台客机着陆后爆炸165人安全逃生

　　台客机着陆后爆炸165人安全逃生

　　事发日本冲绳那霸机场，起火原因初定为燃油泄漏，警方认定与恐怖袭击无关

　　本报综合报道，中国台湾“中华航空公司”(“华航”)一架波音737－800型客机昨日上午在日本冲绳那霸机场着陆后爆炸起火，所幸机上165名乘客和机组人员全部安全撤离，一名机场地勤人员受伤。日本共同社报道，初步调查显示，起火原因为燃油泄漏。警方指出，事件与恐怖主义无关。

　　现场直击

　　引擎爆炸起火机体烧成三段

　　共同社报道说，这架航班号为120的“华航”客机从中国台北起飞，当地时间10时27分(北京时间9时27分)在冲绳那霸机场着陆，但约8分钟后突然起火。

　　日本广播协会电视台(NHK)画面显示，客机在从跑道向停机坪滑行时，左侧机翼下方突然燃起大火。客机随即停下，打开紧急逃生通道，乘客撤离飞机后向四周疏散。在最后一名乘客撤离后数分钟内，机翼下引擎发生剧烈爆炸，大火迅速吞没机体，机场上空浓烟滚滚。

　　机场消防车辆和救援车辆迅速赶到，向飞机喷洒大量泡沫灭火。日本国土交通省说，经过一个多小时努力，大火在当地时间11时37分基本得到控制。火灭之后的电视画面显示，飞机被大火完全焚毁，机身折为三段，客舱顶焚烧殆尽，内部一片狼藉。

　　惊魂一刻

　　157乘客坐充气滑梯紧急疏散

　　正副机长最后时刻跳窗逃生

　　事件发生后，“中华航空公司”举行紧急新闻发布会，宣布机上157名乘客和8名机组人员全部安全撤离，公司已安排人员乘飞机前往那霸调查。这澄清了稍早有4名机组员来不及逃出的报道。

　　一些旅客回忆事发时的情形感到心惊肉跳。

　　据乘坐该机的一位台湾客人透露，飞机着陆后乘客正在做出机准备时起火。机务人员曾一度向乘客解释是飞机轮胎着火，没有大碍，要大家保持冷静。后来，火势渐大，机务人员才匆忙打开紧急通道，疏导乘客利用充气滑梯离开。此时，起火后的浓烟已进入机舱，乘客来不及携带手提行李匆忙逃难。在大部分乘客跑至距离飞机两百米外的休息室门前、最后离机的乘客距离飞机仅100米时，燃烧中的飞机发生爆炸。

　　目击者用手机拍下的画面显示，“华航”客机正副机长在最后时刻跳窗逃生。在最后一名乘务员逃生后不到5秒，飞机突然爆炸，与此同时，正副机长由于来不及从舱门逃生，只能打破驾驶舱玻璃，从近两层楼高的驾驶舱跳机逃生。

　　应急措施

　　台湾岛内同型客机全部停飞

　　为确保航空安全，台湾当局民航主管部门决定对岛内所有同类型波音737—800型客机实行停飞待检。据台湾媒体报道，岛内民航主管部门当天下午将派出专家赴日协助调查事故的经过和原因。

　　发生事故的飞机是华航于2002年7月购入的新机，机龄仅5年。这架飞机维修记录正常，且波音同型飞机过去并无类似意外发生。

　　失事原因

　　初定燃料泄漏致引擎起火

　　客机起火事件具体原因尚不清楚。日本警方对事件开展初步调查后排除了恐怖袭击，指出燃料泄漏可能是飞机起火爆炸的原因，没有迹象显示此次事件与恐怖袭击有关。

　　当地一名警官告诉路透社：“没有任何信息表明事件和恐怖主义有联系。有迹象表明，燃油泄漏导致引擎起火、爆炸。”美联社援引中国台湾航空管理部门官员的话说，出于安全考虑，“华航”已停飞了该公司其他13架波音737－800型飞机，开展安全检查。

　　报道说，客机着陆后，一名机场地勤机械师发现燃油泄漏，将这一情况迅速报告客机驾驶人员，客机随后采取紧急疏散措施。

　　日本政府已经成立联络办公室，协调处理这一事件。日国土交通省航空、铁路事故调查委员会则派出调查人员，赶赴现场。

　　存在疑点

　　飞机灭火装置为何没启动

　　共同社报道称，起火的波音737客机左右两侧各有一个引擎，燃料箱位于主机翼下方。事故客机左翼部分发生猛烈燃烧，专业人士分析应是左侧引擎的爆炸引燃了左翼内残留的燃料。业内人士还指出，飞机引擎内装有温度传感器，一旦出现高温状况，操控室的显示盘将出现警告。机上还备有多个灭火装置，一旦确认引擎出现异常，机组人员通常会启动灭火装置。

　　日本国土交通省公布的消息称，事故客机于上午10时27分，比预定时间提前18分钟降落那霸机场，34分移至停机坪，35分爆炸起火。火势于11时37分被彻底扑灭，但客机已经被烧成几截。

　　背景资料

　　波音737：最成功最安全客机

　　波音737系列是一种中短程双发喷气客机，被称为世界航空史上最成功的民航客机。飞机载客110－189人，最大航程约为6038公里。据称，波音737机队的安全记录比全球喷气机机队平均记录好两倍，过去10年中生产的737飞机的安全记录比同期生产的其他机型平均记录好3倍，曾被认为是最安全的飞机。波音737已有近4000架波音737交付给各个国家和地区的用户，是大多数航空公司的主力机型，也是中国民航的主力机型，约占中国民航机队总数的四成。

　　链接

　　国航飞机降落后前轮失踪

　　耽误返程致上百乘客滞留

　　前日下午，一名不愿透露姓名的知情者打热线电话称，国航从成都飞到沈阳的CA4185航班，在机场落地后，一个前轮不见了。

　　前日下午3时许，在沈阳桃仙国际机场该知情者告诉记者，下午1时许CA4185航班在机场降落。飞机停下后，有人发现飞机一个前轮不见了，为此相关人员立即在飞机降落时路过的附近区域开始寻找轮子。他说，当时飞机已经完全停下，因此飞机上的旅客在飞机停下后正常下机，并没有因此受到影响。

　　随后，有人在附近区域找到了那个轮子，工作人员立即对该飞机进行了维修(见上图)。为此，原本是下午1时40分飞回成都的这趟航班被迫延时。　辽沈晚报

　　图：

　　大火扑灭后，客机已被烧成三段。　新华社发