华夏经纬网8月21日讯:据台湾媒体报道,根据今年德国航空专业杂志AEROInternational三月号评比中,以一九七三年以来全球主要五十家航空公司的飞安评比,华航排名四十七名,昨天过后恐将雪上加霜。
据报道,目前有七十架飞机的华航,今年的保险金约是台币十亿元,这与华航最高保费时远超过二十多亿元,降幅相距两倍以上,华航一度引以为傲,但经昨天"火烧机"后,华航保费恐将大幅上涨,回到两年前惨况。
据了解,航空公司的飞安状况与年度保险金额息息相关。华航五年前因为整体飞安纪录不佳,保费曾高达数十亿元,华航一年营业额达一千两百亿,在过去低油价时、尚足以因应高额度保费,但这两年油价飙涨,若大幅提高保费,华航将为飞安问题付出惨痛的代价。
华航在上个月才对媒体召开飞安讲座,大大吹捧自家飞安状况近年呈倍数改善,指华航从澎湖空难后积极改进,不仅在维修作业与硬设备上的风险管理提升不少,更成立少见的飞航操作品保系统。华航更拿出去年跟今年的保费降幅指出,指去年比前年下降百分之四十五,今年又比去年下降百分之四十,这些不但在高油价年代帮华航省去不少成本,更是华航飞安提升的另一种保证。
没想到还不到一个月,这些话全要吞回去了。