树冠超出卡车货箱达9米 |
两百年皂角树“背井离乡”去成都
属于国家明令保护的古树,货主手上却持移栽相关手续
昨日凌晨3时许,成渝高速公路璧山县青木冈段。驾车巡逻的市高速公路执法支队一大队一中队执法队员吓了一跳:车灯所及,茂密树冠几乎占据两条车道。
路旁大树倒了?巡逻车拉响警笛,靠近查看。出人意料的是,树冠突然缓缓移动,树叶贴地传来沙沙声。
“遇到树精了?”执法队员打趣。当巡逻车加速超过树冠时,他们惊呆了:一辆加长货车正超低速行驶,车厢内装着棵大树!长长伸出车厢的树冠拖在地上,将货车尾灯和示宽灯挡住。
见执法队员突然出现在眼前,司机脸色大变。在巡逻车的监护,货车驶下青木冈收费站接受调查。经测量,这棵大树的树根直径约3米、树高约18米,伸出车厢的树冠部分约9米。
为了方便装车,大树不少手臂粗的树枝已砍断,渗出浆液;在贴地拖挂过程中,更多树丫树叶脱落,成了光杆杆……
“这是重庆开通高速公路以来最牛的超限运输货车。”采访中,执法队员指着大树对记者说,货物超出货车车厢约9米的状况,以前绝无仅有。
货车司机叫胡龙平,也是车主。“不晓得这样违法……昨晚10点钟进的高速公路,树冠拖在地上,开起车来就像在扫公路。”他说,在西环立交桥转弯时,花了近1小时才开上成渝路。
不愿透露姓名的货主说,大树是棵皂角树,前天从南岸区长生桥农村挖的,准备运到成都去卖。“这是合法移栽!”他掏出相关手续,其中一份手续显示皂角树胸径为50厘米。
“这树有没有100年?”执法队员问。车主不作正面回答。考虑到树龄超过100年的树木属于古树,严禁移栽,更不能砍伐。一中队中队长吴长春决定,除依法对货车超限运输进行处罚外,立即将相关信息上报。
货主闻声慌了神,坦言购树花了四五千元,现在愿以八千元价格出让。“成本、运费加罚款,八千块我根本没赚。麻烦你给我联系一个买家!”他央求记者。
“这肯定是棵古树,如此粗壮的皂角树目前在我市不到5棵。”市园林局工程师黄季秋介绍,皂角树是慢生树种,胸径能达50厘米,表明树龄在188年至200年之间;根据建设部相关规定,这棵皂角树为古树,禁止移栽、砍伐,情节严重者将追究刑事责任。
国家明令保护的古树为何拿着相关手续?市园林局称,鉴于皂角树原生长地的原因,应由林业部门进行调查。
记者 黄艳春 见习记者 夏祥洲/文 记者 钱波/摄
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