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郑州将简化交通事故责任认定标准推进私了(图)

郑州将简化交通事故责任认定标准 推进私了

  核心提示

  据车辆管理部门数据显示,现在郑州市机动车保有量已经突破100万辆,而且一直保持着较高的增速,交通拥堵问题日益突出,在拥挤的城市道路上,小刮小擦时常发生,特别是早晚高峰,造成的车辆拥堵也在接连上演。相关部门的数据显示,交通事故的成因中,轻微事故所占的比重高达60%以上,并且还在继续加大。而面对诸如追尾、刮蹭等轻微交通事故时,为何总是迟迟难以处理?如何才能提高处理速度?有关部门对此现象有没有新的举措?记者对此进行了调查。


  现象:小刮蹭堵路半小时

  近日,郑州市民王先生给记者打来电话,讲述了自己的遭遇。

  8月19日上午,王先生驾车带着一家老小前去北环海洋馆玩,行至文化路红旗路口遇到红灯停了下来。然而,等指示灯变绿,前面的几辆车却丝毫没有动静,一连等了两个红绿灯,忍不住下车到前面看个究竟,才发现两辆小车因为刮蹭引起了纠纷,双方司机正在等待交警的处理。

  “就是蹭了一下,掉了点漆,几十块钱的事情。”王先生感觉很不理解,劝了双方几句,然而两名司机却不依不饶,一直纠缠不清。“这么一点小事儿,让两个车道几乎全部瘫痪了!”直到保险公司的工作人员来到现场,给双方进行协调后,两人才开车离去。这时,该路口已经堵了半个多小时,几名被堵司机因为言语上不太讲究,还险些引发斗殴。

  有8年驾龄的市民李先生也有着类似的遭遇,2005年夏天,因为两辆车轻微的追尾,司机一直在赔偿问题上争论不休,并且又叫来各自的朋友,加入争吵,造成了交通大拥堵,李先生被困在车流中40分钟。直至交警赶来一顿批评,车主才停止争执,疏通了道路。“就那一点事,让我误了一个300万的合作项目!”至今,李先生提起来还非常气愤。

  交警:小事故基本靠双方协商

  “现在处理的事故中,大部分都是追尾、小刮蹭等小事故。”据交巡警一大队民警介绍,目前,他们接警的事故中,微小型事故占到了事故总量的一半以上。

  “多数微小型事故,即便是民警到场,也都是由双方自己协商处理。”民警表示,多数微小型事故,赔偿金额都在千元以下,甚至很多都在百元左右。然而这种因小事故堵大路的情况,现在非常普遍。民警表示,发生这类小事故后,司机过于依赖交警和保险公司,成为目前小事故难处理的主要原因。

  民警说,很多微小型事故发生后,双方司机一般都会首先选择拨打110报警。报警之后,坐在车里不停地打电话,给家人打、给朋友打、给保险公司打,驾驶人却不下车,只等交警和保险公司前来处理。如果交警不到,双方驾驶人相互之间,甚至没有一句话的交流。

  “目前,郑州市警力不足,而这些本可以自行处理的微小事故,却占用了大量警力和时间,使得真正需要交巡警处理的事故,受到了一定的影响。”对于目前郑州市微小事故的现状,交警部门显得非常无奈。

  其实,小事故能“私了”,早就有法可依。《道路交通安全法》中就有规定,“在道路上发生交通事故,未造成人员伤亡,当事人对事实及成因无争议的,可自行协商处理损害赔偿事宜。”该条第三款规定,“在道路上发生交通事故,仅造成轻微财产损失,并且基本事实清楚的,当事人应当先行撤离现场再进行协商”。

  而为了解决小事故“私了难”阻塞交通的情况,郑州市有关部门也曾经做出过努力。郑州市在2003年,就曾出台《郑州市交通事故快速处理办法》,在该《办法》中,警方提倡驾驶人在道路上发生轻微碰撞、估计损失在1000元以下的,应在5分钟内撤离现场,双方自行商量解决,或在5分钟内在车轮处标出“T”字后,尽快把车辆移到对通行影响较小的地方,然后报警。但由于没有制定相应的执行办法,使《办法》成为一纸空文。

  司机:挪现场担心保险公司不赔

  小事故为何成了司机处理的老大难?记者在街头对驾驶人进行了随机采访。

  在受访的45名驾驶人中,有95%碰到过因轻微事故造成的塞车。但他们对这种事故的处理方式,却有不同的看法。

  在面对追尾、轻微刮蹭等事故责任明显的事故时,60%的驾驶人认为有必要让交警现场处理,35%的驾驶人认为没必要等交警处理。认为没必要等交警处理的驾驶人,基本上是“老司机”,对交通法规、保险条例以及事故处理程序较熟悉,能够主动协商解决。许多司机表示,在发生轻微事故后,他们也都有私了的意愿。然而很少人尝试自行协商解决小事故,就是害怕草率的私了造成不必要的麻烦。

  大多数司机主要担心自己挪动现场,得不到保险公司的赔付。司机刘先生说,很多事故在现场处理,责任和损失十分清楚,但如果挪动了现场,保险公司处理起来就要麻烦很多,不如直接等待交警处理,免得事后再有纠纷。

  因此,在马路上,可以经常看到这样的情景:一起十分轻微的刮擦事故,双方司机却争得脸红脖子粗,造成交通拥堵,然而交警一到,双方很快解决、撤离。

  保险公司:不让挪现场是担心骗保

  记者在采访中了解到,郑州市多家保险公司对交通事故私了一事持慎重态度。

  省会某保险公司的理赔工作人员称,每天处理的车辆保险案件中,60%是轻微事故,而且比例一直在增加,也加大了理赔的工作量。这位工作人员说,除非造成人员伤亡的车辆保险事故,一般的都可以很直观地划分责任。但一些看起来明显,驾驶人双方却难以达成一致的事故,就算保险公司勘察完事故现场,还要再请交警划定责任,“这样难免就会拖延很长时间。”

  省会某保险公司客服工作人员说,对于交通事故车辆,原则上一般要求保持现场,等待保险公司工作人员核对。

  “如果没有经过交警和保险公司处理,我们一般是不予赔付的。”该工作人员称,这是为了杜绝一些驾驶人利用小型交通事故来骗取保险金。“特殊情况的话,我们会特殊对待,但要有交警部门开出的书面证明。”她说,如果车辆私自离开现场,保险公司理赔的时候,就会使用特别麻烦的程序。

  她还提醒说,有了事故最好先报案。只有报案之后,保险公司才会根据具体情况决定是否可以挪动事故车辆,如果情况特殊,比如暴雨后保险公司不能到达现场,有的情况车主可以先用带有照相功能的手机拍下事故现场,但这个情况基本没有出现过。

  对策:将制定事故处理简化标准

  在记者采访中,部分驾驶人对交警的处警速度提出疑问,有关民警表示,事故太多,交警忙不过来是客观现实。

  “如果大多数车主、司机在事故发生后,都能自觉快速进行协商,将小事故私了,那么马路出现拥堵的情况将大大减少。”借鉴北京等大城市正在施行的快速处理方式,郑州市交巡警支队有关负责人表示,目前,郑州警方已经在研究其他城市的做法,与保监局等各方协调,下一步,准备结合郑州实际,由相关部门制定交通事故责任的简化认定标准,以加快对道路交通事故的处理速度。

  面对日渐拥堵的城市交通,微小事故快速私了,是解决由此引起的交通拥堵的好办法。然而,轻微交通事故想要私了,仍然存在一些令司机难以放心的“坎”。事故现场证据该怎么固定?赔偿金额怎么确定?自行协商后万一对方反悔怎么办?自行协商后保险公司不理赔怎么办?这都是有关部门在制定相关办法时,需要迫切解决的问题。(记者李阳实习生魏浩文首席记者张鸿飞图) (来源:大河报)
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