中国攻克海洋深水工程难关 流花11-1油田复产

　　中新社北京八月二十九日电 (记者贾全欣) 中国海洋石油总公司今天欣然宣布，经过二个多月的试生产，位于中国南海东部海域的自营油田流花11-1已成功复产。目前，该油田运行平稳，日产原油约二点三万桶。

　　流花油田一九九六年投产，平均水深三百米，日产原油二万桶左右。投产当年就以拥有七项世界第一的技术闻名于世，因而被称之为“国际海洋石油皇冠上的明珠”。

　　二00六年五月十七日，台风“珍珠”到达南海东部海域之后，台风中心直袭流花11-1油田，其中心风力之强超过了可承受百年一遇台风袭击的设计抗台能力。由于中国海油在台风到达之前，采取安全撤离和关井等工作，未造成任何人员伤亡和溢油污染事故的发生。

　　台风过后，在该油田作业的南海“胜利号”FPSO受到毁灭性打击，流花11-1油田因此被迫停产。停产后，一天损失原油达二万桶左右，按当时的油价计算，损失高达每天一千万元人民币。由于被毁的南海“胜利号”FPSO，自身尚载有二十六万桶原油和七万桶污油，如果不立即将其转移至安全带，万一再有台风巨浪来袭，很有可能会变成一颗威力巨大的炸弹。

　　因此，中国海油制订了紧急FPSO解脱方案，并开始检修。由于大部分工作都要在情况复杂的水下三百米处实施，在世界海洋工程史上也没有先例。而外国公司不仅报价高昂，而且在时间、进度和工程质量上无法保证，于是中国海油决定自己修复。

　　经过多方共同努力，流花11-1油田提前一年复产。仅此一项，中国海油增加收入约四十亿元人民币，增加原油产量一百二十万吨左右。世界知名海洋工程专家称赞，中国海油创造了世界海洋工程界的奇迹！