黑龙江鸡西万名学子坐上快捷安全“亲情校车”

　　人民网鸡西9月1日电（记者吴齐强）开学啦！团结村的刘万霞特别高兴。“校车开进村，还发补贴，对俺们可是老大的帮助了，”团结村的刘万霞拉着儿子吉彬，激动的嘴唇发颤，“真是俺们的贴心人”。

　　“政府关心咱，就要好好读书，可不许再迟到了，”鸡西铁路小学的孙振海校长摸着吉彬的头嘱咐着。

　　只念了四年书的刘万霞，没文化，也找不到什么工作，一门心思希望儿子吉彬读书出息，她每天早上4点多就要起来，母子吃完早餐就要赶路了，走2公里（其间要穿过一条铁道线），搭公交车去学校，到终点站，再走2公里（其间还要穿过一条铁道线），才能到学校。无论刮风下雨，这段路，她一天要走四次，晕车的滋味难受啊，一天下来，人恍恍惚惚，最心疼的是儿子，碰上天气不好，常迟到，长期折腾，听课精力不集中，影响成绩啊！

　　如今好了，校车开进村，在家门口上车，到学校门口下，节约时间还安全，还发给贫困生每年360元通勤补助。

　　其实，高兴的不止是团结村的刘万霞，在鸡西六区，3.5万家庭的中小学生校车便捷安全问题得到解决，有3352户的贫困住宿生、通勤生的伙食费和交通费获得补贴。大家都夸政府为民办了件大好事。

　　好事多磨。2006年，鸡西市调整、撤并薄弱学校480所，集中办学，优化了资源，提高了教学质量，新问题随之而来，寄宿制学校的增加，大部分学校由常规的八小时管理变成了二十四小时看护，通勤学生的增多，原有的交通运输承受着巨大的压力，学生交通安全问题也凸现出来。

　　市长王兆力急了，各种场合反复强调，“办人民满意的教育”是执政能力的体现，学生乘车安全必须一步到位优先解决。

　　从2006年12月下旬开始，鸡西市组织六个工作组，深入学校、村屯、厂矿实地摸查。乘车问题较多的49个村屯、厂矿，84条线路进行调整，新增31辆公交车接送学生,全市六区中小学校3678名学生的乘车难问题得到了初步解决。

　　今年3月12日至3月16日，1744名机关干部、学校教师参与的“亲情体验学生乘车安全活动周”活动效果更明显。干部和各校教师按照学生乘车线路、站点，全程陪同学生乘车，了解和掌握学生乘车时间、班次以及安全状况，深入到学生所住的村屯、矿区472个，吃、住在学生家里，进行家访，自交伙食费，第二天与学生一同返校，并上交乘车日志与家访日记。

　　调查中涉及乘车学生35538人，乘车线路近600条，发现三县（市）、六区还有53个村屯无公交车，有923名学生无公交车可乘。

　　亲情体验活动刚结束，教育局、交通局协调城建部门减免接送学生车辆的过桥费、协助县、区政府兴建学生食堂、宿舍。市政府还组织召开了专门协调工作会议，做好运力调配，解决超载问题；加大对非法营运车辆的打击力度，严防故障车上路，并建立健全学生乘车、接送车辆和驾驶人管理台帐，做到每次接送登记造册，记录清楚。

　　截止目前，全市新增了210余辆公交车接送学生，同时还增加了近300个班次。其中，六区共确定了21辆公交车定点接送学生；28条公交线路延伸至无公交车村屯，并新增86辆公交车接送学生；调整了8条主要公交线路，新增189辆公交车，并调整增加班次。