新华网纽约9月1日电(记者 王艳红)美国全国高速公路交通安全委员会发布的最新报告显示,2007年美国的汽车平均每加仑汽油行驶里程达到26.4英里,比去年上升3.9%,增幅为26年来最高。
报告说,汽车燃油经济性指标大幅提高的主要原因,是汽油价格高涨迫使美国消费者放弃高耗油的大型车辆,转而选择节油型汽车。
报告分析的18家汽车制造商中,本田汽车公司的进口汽车以每加仑汽油平均行驶39.9英里的成绩夺得第一;丰田汽车公司的进口汽车则以38.5英里的成绩位居第二,该公司的普锐斯混合动力车今年在美国的销售增长了87%;通用汽车公司的国产汽车位列美国各厂商之首。
丰田汽车公司的一位官员说,今年该公司所有汽车的平均加仑里程可能超过29英里。本田公司则预期其所有车型的平均加仑里程将上升到29.5英里。
2007年前7个月,美国轻型卡车销售量比去年同期减少14.2万辆。随着美国汽油价格在5月份达到每加仑3.22美元的高峰,美国消费者对节油汽车的需求正在日益增加。
同时,美国立法者正在推动提高汽车的燃油经济性标准,以减少温室气体排放,并降低美国对进口石油的信赖。美国参议院于6月份通过法案,要求汽车和轻型卡车的每加仑里程在2020年达到35英里。目前,众议院还在对此进行辩论。
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