一辆单车走天下

　　姚远的交通工具基本上就是一辆单车。上下班骑车，出门旅游也骑车，凡是骑车能去的地方，他一概拒绝其它交通工具。骑车好啊，方便、随意、强身健体，又节约能源、没有污染。他说这话的时候，脸上流露出得意的神情。

　　10多年前，姚远参加了一项千里骑行活动，从北京日夜兼程骑到了武汉。为此，他获奖得了一辆崭新的飞鸽牌自行车。一提起此事，他便眉飞色舞。后来，他根据自己的骑车经历和感受，总结出骑车的三大好处:第一，强身健体。第二，减肥效果良好。第三，因为对路况要求不高，所以行动方便，随心所欲，又可以近距离观赏沿途风景。

　　我说，不就是骑自行车嘛，你言过其实了吧？他郑重其事地告诉我，可别小看了自行车，它还是奥运会的比赛项目呢。除了奥运会上的公路自行车赛和场地自行车赛以外，还有一年一度的世界自行车锦标赛和洲际自行车锦标赛。中国是自行车王国，但我们对自行车体育价值的开发还远远不够。

　　现在，姚远仍然骑着那辆曾经带给他光荣与自豪的飞鸽牌自行车，车子虽然旧了，却擦拭得干干净净。他说，新旧无所谓，只要配置和骑法科学合理。具体地说，车座的高度以足心刚好踏在脚蹬上为宜，坐垫应富有弹性；骑行时身体前倾30度，若长时间骑行，双手应轮流离开车把活动手腕；遇路面凹凸不平时，应推车步行，不要逞强；最重要的是，注意力要集中，遵守交通规则，留心前后左右随时可能发生的情况。

　　“五一”黄金周，我和姚远骑车去怀柔乡村吃农家饭，一路上边走边聊，他兴致勃勃地给我讲起了自行车的来历。1790年，法国人吉布拉克设计制造了一辆两轮车，它一改过去所有车辆的车轮左右对称的惯例，将两个轮子放在一条直线上。这辆木制两轮车没有驱动装置和转向装置，吉布拉克自己骑在上面，两脚踏地，依靠脚的蹬力使车子直线前进。这就是自行车最早的雏形。28年后，德国人徳莱斯男爵也研制了一辆类似的自行车，所不同的是，他给这辆车安装了一个可以改变前进方向的舵，他把这辆车子叫做“奔跑机”。又过了21年，苏格兰年轻的铁匠麦克米兰和葛巴屈立克为“奔跑机”的后轴安上了两个曲柄，并在前轮加上了一副脚蹬。这样，骑车人两脚踩动脚蹬，脚蹬带动两根长杠杆，车子就可以向前行进。将双脚交替运动变为轮子的滚动，大大提高了自行车的行驶速度，这是世界上第一辆具有实用价值的自行车。此后，又经过许多人的改进和完善，自行车才成了今天这个样子。

　　怀柔之行，我们谈了许多关于自行车的话题，并且相约将来如果有了充裕的时间，一起骑车走遍全国各地。