报告文学
孙大光 著
24日，雪停了，太阳出来了，地上的积雪开始变成了灰色，又从灰色变成越来越深的深灰色。很多街道上都成了“水泥马路”。街上很多人走在一半雪、一半水中，鞋子都湿了。
这天北京奥申委汇报的是主题12“安全保卫”、主题15“技术”、主题16“新闻宣传和媒体服务”和主题17“奥林匹克主义和文化”。
听完汇报后，维尔布鲁根团长还作了总结性发言，对北京奥申委的陈述汇报给予了很高的评价。下午继续参观，不同的是太阳出来了。明媚的阳光这时照在人的身上，显得格外舒服，考察团成员们脸上的笑容更多了，看得出来，他们的心情很好。尤其是来自乌克兰的国际奥委会委员、撑竿跳世界纪录保持者布勃卡，他是作为运动员代表，成为国际奥委会委员的时间不太长。
前一段时间，据说他支持巴黎，不支持北京。所以在这次考察团中，我们把他作为重点工作对象之一，收到了较好的效果。与第一天比较严肃的表情相比，这时他的表情更多的是在笑，并且还主动地学了几句中文，主动用中文问候、打招呼。
考察团在最后一天参观了北京电信、中央电视台和中华世纪坛。
全部活动完成后，下午16：30，在北京饭店E座一层多功能厅，国际奥委会考察团召开了新闻发布会。维尔布鲁根团长在发布会上高度评价了北京奥申委的工作“很出色”。会上，还是没有躲过记者们关于北京气候的提问。
有记者问道：“虽然考察团只在北京呆了4天，但你们已经经历了北京各种的天气，雨雪晴都有了，您对北京的天气感到满意吗？环境满意吗？”
国际奥委会考察团成员、澳大利亚的环境与气象专家鲍尔德斯顿的回答非常精彩：“我是在墨尔本长大的，那儿的天气比这儿变化得还要快。你们的天气在考察团访问期间怎么样关系并不大，我们关心的是举办奥运会的时候天气怎么样。”“我还要补充的是，北京奥申委要向评估团展示的不仅是北京现在的天气，而且还有北京常年七八月份的天气，因为预计到那个时候，正是奥运会的举办时期。”
2月25日，天气特别的好。属于那种北京极少有的、能见度非常高的晴天。下午，考察团离开北京，飞往日本大阪。
33.申奥工作“时间差”
我从接待国际奥委会考察团的工作中总结出一个观点：接待工作需要打“时间差”。也就是工作要做到“前面”，尽量向前，决不能拖后。做到前面就是高质量，拖到后面就是低水平。高低之间有时就是那么一点前后时间的差别。
在接待国际奥委会考察团工作中，我们设计了很多方案，特别是在细节上下功夫，给自己提出了一些更高的要求。
比如，我们提出了一个方案：评估团下飞机后，“行李要先于人到房间”。当时有的同志认为不可能，也有的同志认为没必要，我和一些同志坚决支持万嗣铨秘书长提出的这一主张，认为不但能做到，并且一定会做得很好。
为了使国际奥委会考察团成员下飞机时，能快捷、方便地走出来，减少等行李带来的时间上的浪费，并反映我们工作的高效率，我们提前几周甚至更长时间，就了解到每个评估团成员来北京的航班号(因为不是每个成员都能乘同一班飞机的)，然后与当地我使馆联系，在其登机前和登机时给予照顾。或把制作精美的、醒目的VIP行李牌寄送给本人，请他到时候拴在自己的行李上。如果乘坐的是中国民航，我们事先与中国民航联系，在飞机上给予照顾，并把他们的行李放在靠机舱门口。以便下飞机时我们接待人员很快就能找到其行李。
在考察团下飞机后，我们首先请他们进VIP室。这是一种高规格的待遇，我们的领导和礼宾官为他们举行一个简单的欢迎仪式，然后，请记者们咯嚓嚓照相，进行简单的采访。他们会感到对他们的重视和热情。但同时我们利用这个仪式打了个“时间差”，仪式何时结束由我们决定。
机场里，我们负责接行李的人利用这个时间去把评估团成员的行李全部找到，核对好，并装好车后，用对讲机向我报告：“行李已全部装好车。”
我用对讲机回答：“好，你们立刻出发。”然后，我立刻报告万秘书长：“行李车已经出发了，仪式可以结束了。”
几分钟后，简短的欢迎仪式结束。我们引导考察团成员出门上车。上车前，我们的礼宾官分别告诉客人：“这辆车从现在开始归您使用，您的司机是×先生，这位是您的翻译××小姐，从现在开始，他们为您工作。”
车子、司机、翻译，这都是客人较关心的问题。我们强调，就是要在他们到中国后的第一时间就告诉他，提供给他，让他有一种感觉。
考察团的车子出机场后一路畅通无阻，从刚修好的机场高速路上驶过，这是机场高速路通车后迎接的第一批汽车。汽车很快到了中国大饭店。考察团成员一进饭店大堂，饭店总经理带领部分员工列队欢迎，总经理与团长及每位成员握手，并且能够叫出每位成员的名字。考察团成员感到非常吃惊和亲切。
这也是我们设计的内容，要求饭店做到。我有过一次类似的终生难忘的经历：当我一个人第一次走进我考上的外国语学校大门时，就听见有人喊我的名字，朝我走过来一个年轻的女老师，是她喊我，并帮我拿行李。我一下子就喜欢上这个老师，喜欢上这所学校。 (19)
图：
2001年7月13日夜晚，首都的大学生走上街头，欢庆北京申奥成功。
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