我省“十公开”经验向全国推广(图)

　　高速公路建设优质工程率达100

　　%"十公开"注重从源头上防治腐败，实施全方位、多角度、全过程监督

　　本报廊坊9月4日电(通讯员杨玉昭记者硕强)今天，交通部在廊坊召开全国交通系统基础设施建设廉政工作经验交流会，向全国推广河北高速公路建设“十公开”经验，交通部部长李盛霖评价，“十公开”注重从源头上防治腐败，实施全方位、多角度、全过程的监督，有利于规范市场秩序、提高项目管理水平，保证工程质量、建设资金的安全有效使用。

　　针对全国交通系统多名领导干部发生腐败问题的情况，我省2005年7月开始在全省高速公路建设中实行“十公开”，即针对招标过程、征地拆迁管理、施工过程管理、设计变更管理、资金使用等共计十个主要环节内容向社会公开。为避免流于形式，每一项“公开”都落实六大内容———主体、内容、方式、范围、时间、监督检查部门等。同时省交通厅通过强化内外监督机制、制度约束机制、集体决策机制、督办落实机制等“五大机制”，监督保障“十公开”贯彻实施。

　　实践证明，“十公开”不但降低了腐败产生几率，而且促进了工程的顺利实施，尤其在征地拆迁这些群众关心、矛盾集中的环节效果明显。每一条高速公路在动拆之前，沿路村民都会收到征地拆迁宣传单，关于用地批复文件、征地总面积、补偿金额以及相关费税，土地种类、青苗附属物的分类，补偿方式、标准，征地拆迁责任人等，都让群众明明白白，遇到问题有人可找，有据可依。

　　两年来，"十公开"涉及我省高速公路招投标172项，金额达660多亿元，没有一起因招标过程不公正而出现信访事件，近年高速公路建设优质工程率达到100%。

　　交通部认为，我省推行"十公开"是行之有效的，对保障工程优质、干部廉洁发挥了积极作用，是交通工程建设中规范权力运行、源头治理腐败的有益探索，在全国推广"十公开"经验，对于进一步加强交通行业廉政建设具有重要的借鉴和指导意义。据悉，交通部还制定了学习推广我省"十公开"经验的意见。

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