中国构筑对接泛北部湾经济合作区立体交通网

　　新华网网南宁9月5日电（记者王勉�牻�桂斌）交通部副部长翁孟勇最近表示，交通部将进一步加大投资，支持广西北部湾经济区构建便捷、畅通、高效、安全的公路水路交通运输体系，加强与泛北部湾经济合作区域的交通对接。

　　随着泛北部湾经济合作区雏形初现，中国政府将投巨资构建对接越南、新加坡等东盟国家的海陆空立体交通网，地处西南沿海、同时又与东盟陆路接壤的广西壮族自治区也将成为连接中国与东盟的国际枢纽。

　　翁孟勇说，陆路方面，对外将修建南宁－东兴口岸－越南河内和南宁－友谊关口岸－越南胡志明市两条连接东盟的国际通道，这两条通道将成为中国到中南半岛的主要通道和中国国家高速公路网的重要口岸公路，建成后广西南宁至河内驱车4小时可到。中国境内，将建设广西南宁至湛江（海口）、至广州（福州）等7条高速公路。

　　水路方面，明确了防城港为国家沿海主要港口，北海港、钦州港为地区重要港口，还明确了南宁港、贵港港、梧州港为全国内河主要港口，并将西江航运干线航道以及右江、南北盘江－－红水河、柳江—黔江航道纳入全国高等级航道网布局规划。今年5月，有关部门投资39亿元在防城、钦州、北海三个港口同时启动建设9个5万吨级以上深水码头，新增吞吐能力3000多万吨。目前广西沿海港口已建成166各生产性泊位，吞吐量今年将超过6500万吨，预计到2010年吞吐量将超1亿吨。此外，新加坡港、马来西亚巴生港、印尼雅加达港、泗水港、越南岘港、胡志明港等主要港口都表示愿意共同推动构建区域港口服务网络，并将在今年10月召开的中国－东盟港口与发展合作论坛上对此进行深入探讨。

　　航空方面，国家民航总局规划司副司长沙洪江最近也表示，民航总局将加快开辟广西南宁至东盟国家新航线，设立辐射东盟及连接日、韩、欧盟等国的国际航班；将支持各航空公司以南宁、桂林为中心开设辐射周边的直线航班，优先安排北部湾经济区开辟飞往国内的航班。

　　作为中国－东盟区域合作的“桥头堡”，广西已决定投入200亿元修建对接东盟的海陆通道，以此推进中国和东盟之间人流、物流和资金流互通，提升双边贸易、投资与技术合作水平。广西北部湾经济区出海出边公路通道建设也将继续得到国家支持。翁孟勇透露，出海出边公路建设的重点是加强联系东盟国家的公路通道和公路口岸基础设施建设，建立高效、安全的配套服务系统和政策法规保障体系。

　　泛北部湾合作区包括中国、越南，以及隔海相邻的马来西亚、新加坡、印度尼西亚、菲律宾和文莱七个国家，中国境内主要包括南宁、北海、钦州、防城港等市。这一板块处于东盟经济圈、中国华南经济圈和西南经济圈的结合部，同时是中国西南最便捷的出海通道。