郑州9月22日将限行小汽车 省市领导也可能步行

　　9月22日郑州无车日限行小汽车 省市领导也可能步行

　　□今报记者梁新慧 刘长征 实习生 许晓艳 通讯员 周存学 谢艳丽

　　【引子】

　　或许生活中每个人都有这样的感受：开车时，骑车的、步行的乱走道恨得你牙根痒痒；而骑车的、步行的又常为汽车挤占慢车道、人行道而气愤不已，究其原因，这跟城市交通的拥堵不无关系。

　　发展城市公共交通可有效缓解城市交通拥堵并促进环保的观点，已在全球形成共识。参照欧洲交通周的成功经验和做法，去年12月，建设部向全国发出开展 “中国城市公共交通周及无车日活动”的倡议，并在每年的9月16日~22日举办此项活动，郑州也承诺参与此项活动（本报8月21日曾报道）。

　　昨天，郑州市政府召开新闻发布会，通报了郑州市 “首届城市公共交通周及无车日活动”的相关准备情况。那么公共交通周期间，都有哪些活动？无车日当天，哪些车不能上路？若限制私家车上路，又如何保障市民出行？公交能满足出行需求吗？

　　【无车日】

　　省市领导可能步行

　　在昨天的新闻发布会上，郑州市市政管理局局长朱建国对活动进行了介绍。他说，举办这项活动，旨在引导市民尽可能选用公共交通、自行车、步行等绿色交通出行方式，减少对小汽车的使用和依赖。

　　全国108个大中城市，每年都要参加这一活动，具体日期为每年的9月16日至22日，最后一天（即22日）为无车日。活动期间，将开展一系列活动宣传，推广公共交通、骑自行车以及步行等绿色出行方式。

　　朱建国还介绍，当天，省、市、区各级机关、企事业单位及中央驻郑单位的公务车、非生产营运小型客车，除保留10%应急用车外，其余车辆入库封存，禁止上路行驶。省市领导将步行或乘坐公交车、自行车抵达二七广场活动的主会场。

　　【禁行区】

　　具体范围划定

　　本次公共交通周活动的重点是9月22日的无车日活动。据悉，从当天早上7点至晚上7点，农业路以南、陇海路以北、桐柏路以东、经三路—城东路以西范围内，为禁行区。也就是说，在这个时段内，该区域只对行人、自行车、公共汽车、出租车和其他公共交通车辆开放，其余车辆不得通行。

　　【如何管】

　　引导教育为主

　　何为除公交车、出租车之外的“其他公共交通车辆”呢？朱建国介绍，比如110警车、120救护车、校车、消防车、洒水车、通勤车等。婚车虽然是个人行为，但也可以通行，不会处罚。“届时，交警将加强巡逻，如果私家车上路了，主要以引导教育为主，不处罚，但如果拒不听劝，则会采取进一步措施。”朱建国说，当然，如果是家里出了病人，急着往医院赶，就是另外一回事了。

　　【会咋做】

　　公交延时运营

　　无车日，大家都不开车了，想出门怎么办？公交车能满足大众出行需要吗？“绝对没有问题。”朱建国肯定地说，无车日期间，他们将根据实际情况，在禁行区内增加公交车和出租车的投放，缩短候车时间，延长公交车开行时间，同时，还有一千多名青年志愿者上街服务，担当导乘员。“白天高峰期，公交车一般3至5分钟一班，6路公交车甚至达到了1分钟发一班。无车日期间，我们会进一步增加车辆的投放。另外，现有公交线路会在原有基础上延时运营半小时至一小时。”郑州市公交总公司总经理巴振东说。

　　此外，9月18日，郑州还将开通3条公交线路。

　　发行三种优惠乘车IC卡

　　“除了以上几条措施，我们还将发行三种纸质公交IC卡，很便宜、很实惠。”巴振东说，这三种卡分别是“七天乐乐七天”体验卡、半月卡、月卡。

　　体验卡：该卡一套两张，20元，两个人可以持这两张卡，在9月16日至22日期间，乘坐郑州市任何一辆公交车（郑开城际公交除外），不限次数。体验卡总共发行一万套，也就是两万张。

　　月卡：面值分别为40元、50元、60元。持此卡乘车，6.5折优惠，也就是每次0.65元；如果持卡人带其他人乘车，第二次刷卡时则是8折优惠，也就是0.80元。

　　半月卡：面值分别为20元、30元。持此卡乘车，6折优惠，实际支付0.6元；如果持卡人带其他人乘车，第二次刷卡时，也是8折优惠。

　　值得注意的是，月卡、半月卡从刷卡之日起，要分别在一个月内、半个月内用完；暂时也可以不用，但必须在发行之日起一年内使用。这两种卡最少发行7万套。

　　巴振东说，购买这三种优惠卡，不交押金，用完卡作废，每人限购一张（套）。如果最后一次乘车时，卡里余额只剩一毛钱，还可以再刷一次。这三种卡的具体发售日期为9月15日左右。

　　今报三问活动具体举措

　　针对新闻发布会所介绍的几个举措，记者进行了专门提问。

　　一：如何进行公务车监管？

　　据介绍，无车日当天，各级机关公务用车只保留10%应急用车上路。那么如何进行公务车的监管呢？朱建国说，他们会提前深入各个机关单位，进行检查、统计，细致到每一辆车的存放地点，都会搞清楚，保证非急用车辆的入库封存。

　　10%应急用车到底有多少辆？针对本报记者的问题，朱建国无奈地说，“这还没有一个具体的数字”。但他明确表示：10%应急用车指的是机关单位用车，而不是私家车。

　　二：公交专用道为啥不在闹市区？

　　根据活动安排，9月20日（星期四），将举行郑州公交专用道开通仪式。郑州市公交总公司总经理巴振东说，郑州市划定了四条公交专用道，分别是中原路（百花路至西三环）、秦岭路（具体范围未定）、中州大道、郑东新区CBD（具体范围未定）。

　　设置公交专用道，目的在于保障路权、优先公交。然而，记者却发现，此次设立的公交专用道，都在车流量比较小的路段，有悖于设立公交专用道的初衷。

　　对此，巴振东解释说，设立公交专用道，这是一个系统的工程，不可能一蹴而就。原先他们也想设在花园路，可是，如果人民路不设公交专用道的话，花园路由北向南的公交车，将在紫荆山立交桥附近造成拥堵；如果在人民路也设公交专用道，这些地段本来就是车流量大的闹市区，估计会出现其他情况。

　　“所以，我们就选择了以上几个车流量较小的路段，这只是个试验，以后会慢慢推广。”巴振东说。

　　三：无车日为何不定在工作日？

　　前段时间，北京在正常工作日实施了机动车单双号出行措施，效果很好。而此次无车日为9月22日，恰好是周六。如果选择在工作日，效果岂不是更好？

　　朱建国说，这是第一个无车日，没有经验，所以选择在周末，大部分机关单位、个人不上班，车辆不外出。这样做，主要是先看看效果，明年，也许会把无车日定在工作日。

　　■相关新闻

　　未来5年公交大提速

　　城内任意两点通达不超50分钟

　　□时政主笔 王秋欣

　　今报郑州讯 昨天，省政府下发《关于优先发展城市公共交通实施意见的通知》，对我省未来五年的公共交通发展作出详细规划。

　　未来5年，公共汽（电）车平均运营速度达到每小时20公里以上，准点率达到90%以上。郑州、洛阳等城市建成区任意两点间公共交通通达不超过50分钟，城市公共交通分担率在30%以上。其他省辖市和有条件的县级市建成区任意两点间公共交通通达不超过30分钟，城市公共交通分担率在20%以上。

　　我省还计划实现中原城市群公共交通IC卡“一卡通”，用这个卡可以乘坐任意一个城市的公交车。此外，城市公共交通场站设施还将作为开发区、新建小区、大型商业网点等建设项目的必备基础设施，不按规定配套建设公共交通基础设施，一律不予审批、验收。

　　为缓解紫荆山地区交通压力

　　花坛内将修临时道路

　　□记者 王献军

　　今报郑州讯 紫荆山立交地面上的花坛内，将修建一条临时道路，以缓解紫荆山地区面临的交通压力。

　　昨日，记者从郑州市建委获悉，9月15日，这条临时道路确保通行。拆迁、施工都安排在晚间，施工期间，白天道路不断行。

　　按照规划方案，临时道路工程是南北走向，全长79.7米，宽15米。

　　据介绍，改造后，在立交一层，90%以上的机动车车流，分别在东半圆内或西半圆内。南北直行的机动车，通过交通引入二次停车，进入环岛等待，就可以迅速通过。

　　规划方案认为，15米宽的南北通道，对直径为80米的立交环岛影响不大，仍保留有环岛绿化和休闲场地，对紫荆山立交桥的景观基本不破坏，可以达到交通和景观双赢的目的。

　　延伸阅读：首个无车日郑州将封存九成公车 婚车可通行(图)