第五届世界动力伞锦标赛正在北京如火如荼地进行着，这是一项什么样的比赛，动力伞又是什么样的运动？动力伞源自浪漫法国
浪漫有时会燃起创造的热情，也许这正可以说明动力伞为什么会首先产生于法国。动力伞产生的基础是滑翔伞，由于滑翔伞只能在山坡上进行起飞，无法满足平原地区飞行爱好者的需要。
1984年，法国人发明了利用机械动力在平地起飞、自由飞翔的特殊翼型伞，由此，动力伞便诞生了。
动力伞实际上是在座包后加上一个动力推进器，在滑翔伞的基础上，加上动力装置。动力伞分轮式和背式两种，有单人，也有双人，是所有航空器中最安全的一种。其特点是起降灵活，受场地限制小，只要在一片空旷场地上，背上动力伞，开动机器，跑上几步，就能实现飞翔梦！动力伞进入中国
在上个世纪80年代末，几名法国飞行员来到中国，带来了动力伞，在当时引起轰动。1993年，中国开始引进一批动力伞，由此发展成为一种时尚的运动。
十几年来，动力伞在中国的发展不是太快，虽然也举办过一些比赛，如“97港京动力伞拉力赛”、“世界特技飞行大奖赛”等，但直到最近几年，因生活水平的提高，参与动力伞运动的人才逐渐多起来。据统计，中国的动力伞飞行员现已有3000人左右，全国有20多家相关俱乐部，其中规模最大的飞人俱乐部现有中方教练30多人，外籍教练10多人，并且还建立了亚洲第一个自己的飞行培训基地。世界最高水平的大赛
9月1日开幕的第五届世界动力伞锦标赛吸引了来自英国、德国、西班牙、日本等21个国家和地区的176名教练员、运动员参加比赛，是有史以来该项目比赛规模最大的一届，也是中国乃至亚洲首次举办的顶级国际动力伞赛事。
在本次比赛中，各个国家的运动员不仅要完成单人背式、单人轮式、双人背式和双人轮式4个级别6个有效飞行任务，竞争5块金牌，而且还要参与“五环之夜”和百架动力伞飞越长城挑战吉尼斯的表演活动。未来的天空更美丽
动力伞玩着够刺激，估计像笔者这样想尝试一把的人不少，不过得有较为充足的资金支持才行。“经济收入水平是制约动力伞更广泛化发展和推广的一大重要因素。”中国航空运动协会的韩兆方说，一套动力伞价格在几万到几十万元。想要成为合格的动力伞飞行员，则需要近万元。
除了费用，制约动力伞运动走向大众还另有原因。北京市飞人俱乐部的闫青霖认为，目前的空域管制是限制动力伞推广的重要原因。不过，对动力伞未来的发展，他充满了信心：随着经济实力的不断提升，将来肯定会向更好的方向发展！（杨勇）
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