新华网石家庄9月10日电(记者张涛)记者日前从河北省国土资源厅获悉,这个省新建成全线通车的沿海高速路的路基全部利用疏通河道、挖水库、平整荒地的废土填筑,未占一分农田,据测算,这比传统做法节约耕地13700亩。
河北沿海高速公路是连接秦皇岛港、京唐港、曹妃甸港、天津港的重要通道。由于地质条件特殊,98%的路段都是“填方”路段,需要大量土方,而其沿线95%又都是基本农田保护区。为了既保障建设需要又保护好耕地和生态,这一工程利用固化剂改良土、粉煤灰、粉细砂等填筑路基,不但节约了上万亩耕地,还通过平整山丘荒地取土增加耕地100多亩。
沿海高速在乐亭县境内有34公里,需取土600万立方米,按传统做法需占地6000亩。沿海高速公路管理部门采取多种方式取土替代直接从耕地取土,利用稻田、鱼塘、蟹池里清理出来的淤泥及从废弃盐场取土填筑到路基中。一个废弃的盐场取土后还被开发成一座人工湖,成为旅游景点。
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