郊外骑游好惬意
北京胡同里的租赁自行车摊点。
王影 摄
热爱骑游的马克与朋友在去往密云途中小憩。
郭炬 摄
8月以来,北京推广的公共单车活动迎合“绿色奥运”的理念,为北京奥运的节能、缓解交通、环保出力,有利于减少城市的空气污染。骑自行车游京城，这种对公共交通和自身健康都有利的出行方式，因迎合时代的需求变得越发活跃起来。
近年，马路越修越平坦，老胡同、老街建筑在重修保护，西单要复建牌楼、前门大街将恢复有轨电车，京郊野趣新去处也不断被玩家找到……为骑自行车旅游者细细品味古都提供了广阔空间。
支持北京“绿色奥运”
“这周末我们到哪个方向骑游啊？”朋友邀记者喝茶时，他的手机里传来了询问声。“唔，从东边往北边骑，沿路看看奥运场馆的建设步伐，你有兴趣吗？”几分钟后，同游者已将出发的时间、集合地、目的地等内容全部确定。朋友说，时代发展到一部分人的交通工具正由汽车逐渐替代自行车，但是却加大了社会能源的消耗和空气质量的下降。选择骑车出游既健身又环保，自然成为现代社会时髦的休闲方式。
为了响应北京推广的公共单车活动，几位朋友向记者绘声绘色地讲述日前周末骑车出游的经历。
踏着晨露，4人一行骑单车从城里向昌平方向骑。柏油路在蜿蜒的山麓上盘旋，两边是高大的杨树，阳光透过树木撒在路面上。奔驰在山路上的骑车人，形成一道独特的风景。在古长城的残垣断壁间，已经有不少游客。从装束上看，除了自驾车者还有一批背包客。“我们骑游一行人显得格外与众不同，骑在单车上迎面吹着风，想到我们主动参与北京奥运推广公共单车时，心情特别的舒畅。”
深度感受北京的多姿
酷爱环保、运动和旅游的马克（中文名字：高福茂），是爱尔兰人。在北京工作生活的近3年间，他出行的主要交通工具就是自行车，“节能环保、方便易行还健身，所以我选择它。”马克除了使用的上海“凤凰”牌自行车外，还拥有2辆台湾牌子的山地自行车。回爱尔兰休假时,他带给母亲的礼物就是一辆上海“凤凰”牌黑色的女式自行车。
“8月25日清晨5时，我一个人骑上爱车从朝阳公园附近出发，用了1小时就到达顺义的一个养马场。沿途人很少，车辆也不多，空气更加清新。在养马场，我快活地骑玩1小时的马，开始往回骑。这样的骑游过程，让我感觉很舒服。”马克惬意的笑脸，感染着记者分享他的快乐。
问到2008年北京奥运与旅游的关联，他说，“不少朋友都向他了解北京筹备奥运的情况，北京是个非常值得多次深入旅游的城市，有许多自行车俱乐部经常组织热爱骑游的人外出。骑自行车旅游是实实在在支持北京绿色奥运，为城市缓解交通压力，我和许多朋友一直喜欢这样做。运动与旅游就像兄弟，骑游可以让同伴相互鼓励，大家都开心。”
他饶有兴致地讲述今年7月，带来自德国和爱尔兰的两位朋友，骑着自行车逛京城的趣事。
那天，马克一行3人骑着自行车，从朝阳区出发，穿过东直门在二环骑行，先后逛了京城最大的喇嘛寺院雍和宫、中轴线上的鼓楼、民俗浓厚的南锣鼓巷以及北海、故宫、王府井等经典景观，整个行程用了8个多小时。途中，他们走走停停，近距离地欣赏老北京的牌楼；悠闲地穿行于古朴的胡同里，看北京老房子上的砖雕和木雕；走进神秘的四合院，了解普通百姓的生活状态……“这个行程如果是开汽车前往，可能玩不了这么多地方，这都是自行车的功劳。在什刹海一带骑游的感觉最难忘，空气湿润，清凉扑面。湖中有游船、两岸有绿树、旁边的街里有餐厅和酒吧，胡同里可以碰到三轮车在穿梭，深度地感觉到古都生活的一面。”
政府与市场共同推动自行车旅游
目前，专为中外游客提供自行车租赁服务的摊点和机构，在京城如雨后春笋般地增加，网点遍布于东城、西城、宣武、海淀区等地。宣武区是北京的老城区，传统文化比较集中，一直是租赁自行车市场比较活跃的地方。宣武门附近一家自行车租赁公司的老板告诉记者，原来只出租十几辆自行车，现在增加到60辆，各种类型都有。回头客很多，中外客人都有，租赁手续并不繁杂，经常供不应求。现在，他公司的周围增开了近10家同类公司。出租的自行车大都是新车，类型包括城市车、双人车、山地车、公路车、折叠车等，也有“捷安特”等名牌车，满足游客的个性化需求。大部分自行车租赁机构都可以在网上查找到电话或网址，可通过电话提前预约办理租赁事宜。
除了应运而生的市场营销外，北京市政府决定，至明年奥运前，公共单车租用网点将达200个。在北京，只需要年付租金100元（折合每日0.27元），就能租到一辆新自行车，可在不同的地方存车或换车。而且，看车、修车均由出租单位负责。至明年奥运前夕，按照这样的租车模式，政府配备了5万辆单车，供人们租用。
如果每逢双休日、节假日，现代都市人都积极参与脚踏自行车出游活动，到远郊近野，长途跋涉，充分沐浴阳光、呼吸新鲜空气，领略大自然的秀丽风光，通过运动享受骑自行车旅游带来无限乐趣和体验，那是一幅多么和谐而充满生活气息的自然画卷啊……
善意提醒
自行车旅游者最主要的是注意道路安全，骑游时应选择平坦、车辆少、易于通行的道路，除迫不得已，应尽量避免去对人和车都有损害的坡道、土道等路况。一般情况下，宁可多走几里，俗话说：“宁走十里坦，不走一步险”，是有一定道理的。
自行车车座的调整，是骑自行车技术的一个重要方面，有经验的车友建议：以车座较低并有5-10度的后倾度，最便于长途旅游。
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