本报讯(记者杜一鸣)9月17日,沈阳地铁二号线第二批标段将正式破土动工。9月12日,记者从中标的中铁五局获悉,首个开工项目择地北陵公园站。
附近400株树木乔迁运河岸
当日13时,记者赶赴北陵公园,远远看见大型吊车将博雅园内挖掘出的黑松、白杨等树木吊起装车。在此负责迁移树木的运河管理处相关负责人介绍,被迁移的树木都是成树,将运往南北运河及卫工河岸。由于北陵公园站采取明挖法施工,迁移树木远远大于目前被确定的400余株的范围内。
而等工程全部竣工后,北陵公园站将恢复原貌,补齐树木。
北陵公园站五个出入口
关键词:凹形车站
由于下穿新开河40米,故长度为137.4米的北陵公园站将建设为中间单层,两侧双层的岛式车站,也就是说,新开河下的40米部分站台与站厅均在同一层,河两侧双层车站,乘客可以在地下一层买票,然后到地下二层候车。
中铁五局相关负责人表示,力争在枯水期完成北陵公园站下穿新开河主体工程的50%。预计下穿新开河的时间在11月,采取的对策是在新开河上修两个临时拦水坝,再将拦水坝之间的水抽干。工程完成后,将进行土方回填。
关键词:五个出入口
中铁五局负责人介绍,一般地铁车站最多建四个出入口,而北陵公园站则沿泰山路呈东西走向,并偏于泰山路北侧的北陵公园站建设五个出入口、两个消防疏散口和两个风亭,其中3号出入口为预留。考虑到未来北陵公园站乘客的出行需求,以及该站与规划中的地铁线路接驳,所以多建了一个预留口。
五个出入口的大致位置如下:1号出入口位于南风国际俱乐部北侧,2号出入口位于南风国际俱乐部南侧,3号出入口位于泰山路南侧,4号出入口位于北陵公园墙外、泰山路北侧,5号出入口位于北陵公园墙外、泰山路南侧。
明年12月北陵公园站透亮
据介绍,为了赶工期,地铁施工方将把在地铁一号线成功“扣大棚”暖施工的经验应用到北陵公园站。
采取明挖法施工的北陵公园站成功破解新开河难题后,将会开足马力施工。明年12月北陵公园站主体工程可竣工,2009年实现全面竣工。
据了解,9月17日,与北陵大街站同时开工建设的还有北陵公园站至崇山路站区间。“北崇”区间长770余米,采用盾构挖掘。届时,为沈阳首条盾构隧道立下卓越功勋的“韶山一号”盾构,在完成地铁一号线洪湖北街站至重工街站隧道后,将转战“北崇”区间再度发威。
“韶山一号”将在明年5月到北陵公园站组装,“北崇”区间预计2009年11月贯通。其后,“韶山一号”将再转战地铁二号线工业展览馆至文体路站区间。