河沟救援 |
9-10中国骄傲:河沟救援
谭乖明是陕西省宝鸡市的一名农用货车司机,他的工作就是把工厂里废弃的碎石渣运到几百米外,然后再倒进一个河沟里。要说,谭乖明做这份儿工作也有几个月的时间了,相同的操作进行了几千次。谁也没想到,有一天,就是这项看起来非常简单的工作把谭乖明带到了生死边缘。
2007年7月28日
陕西省宝鸡市胡店镇
下午5点左右,谭乖明又拉着一车碎石渣来到了厂区后的河沟旁,这是今天的第13车碎石渣,倒了这车碎石渣之后,他就该下班了。
就在谭乖明熟练地调过车头,把车倒向河沟的时候,突然,险情出现了。
在河水的冲刷下,由碎石渣堆积起来的山体突然滑坡,谭乖明驾驶的农用货车翻下了20多米深的河沟。
货车整个翻扣,前后两端横亘在河沟的两侧,驾驶室正好处在河沟中间。由于上午刚下过雨,河沟里水流湍急,整个驾驶室几乎都被水淹没了。
平时在这条小河沟附近就很少能看到人影,而下一班来倒碎石渣的车辆要到40分钟之后,这么长的时间,即便谭乖明现在还活着,恐怕到了那时也会因为失血过多或者被困在水流中溺水而失去宝贵的生命了。
事发20分钟之后
谭乖明的工友们闻讯赶来营救
原来,谭乖明驾驶着车辆掉下山沟的情形恰好被对面山上的一位牧羊人看见,正是他迅速通知了工厂,谭乖明的工友们才及时赶到了出事现场。
谭乖明的工友:车厢已经严重变形,两条腿都被夹住了。一说话,人还好着呢,还能动弹,还能说话。
谭乖明还活着!
但是,此时的他却面临着第二次生命的威胁。
谭乖明随车掉下河沟的时候,身体多处碰伤,一直在出血,更为严重的是他的双腿被驾驶室里变形的铁皮紧紧地压住了,而他的整个上半身却悬空,没入了湍急的水流中。
谭乖明:水在驾驶室里面钻满以后,我第一个感觉快把我要淹死了,我用手堵着嘴,都喝了好几口水。
由于双腿不能动,而整个身体又泡在水中,谭乖明一直设法把头部浮出水面,可是,时间长了,就很难坚持下去了。
此时,及时赶来的工友们给他带来了生的希望。
谭乖明:当时的感觉就是,基本上人还清醒,人清醒,但是我越来越感觉到自己有点坚持不住了,我跟外面的人不停地说,我说赶紧救我。
工友:一个人在里面抱着他的头,就害怕他万一没劲了,一没劲了,头就落下去,水就淹了。然后我们就开始使用这个翘棍啊,使用千斤顶,开始缓解人员的疼痛。
工友们一边对谭乖明实施救援一边向陕西省宝鸡市消防支队请求支援。这个时候,附近一家单位也派来了吊车配合救援。
事发一个小时之后
谭乖明的工友:使用割枪把门子割开,用千斤顶撑起来以后,把一条腿已经给他拉出来了,但是有一条腿在里面,死死的,一点都动不了,我们毫无办法。
谭乖明的左腿已经被工友们解救了出来,但是他的右腿仍然被铁皮紧紧的裹住,这让参与救援的工友们束手无措。
此时,和现场的所有的人一样,陕西省宝鸡市消防支队特勤中队的战士们也非常着急。接到报警后,他们就立即从45公里之外的市区赶往出事地点。可是,眼看着离现场还有不到10公里的路程,他们却在一个隧道外遇到了严重的交通堵塞。 数十辆被堵塞的车让他们寸步难行。
武耀昆 陕西省宝鸡市消防支队特勤中队 副中队长:时间这么长了,有可能我们在这耽搁时间越长,他那边牵涉的危险,生命可能就会越小。
为了能尽快赶往现场,战士们立即下车开始疏导交通,一步一步向出事地点进发。
下午6点35分 陕西省宝鸡市消防支队特勤中队的战士到达现场
此时,河沟内的情形非常危急,所有在河沟内的人都面临着随时都有可能出现的几重危机。
工友:当时发的是山洪,水流比较湍急,人站在水里面感觉好像腿有点站不住,再一个就是两面的山体的结构也不好,有可能出现掉石。因为连下了几天暴雨,就害怕产生这个,下一步再出现什么塌方情况,所以当时也是危险,确实是挺危险的。
无论是河沟上游再次出现大的洪水,还是山体出现二次滑坡,河沟内所有的人都会遭到致命的打击。此时,只有尽快地把谭乖明救出来,送到河沟外,大家才能一起脱离险境。
武耀昆 陕西省宝鸡市消防支队特勤中队 副中队长:利用这个液压顶杆,把车,把这个变形的部位先顶起来,我们用这个液压剪,扩张一点,然后把这个液压顶杆再往高,再往大撑一点,这样的话,我们剪子能收回来,还能在其他地方操作。
多功能剪和液压顶杆是特勤中队的战士们在处理类似事故时常用的两种工具。多功能剪既可以剪断铁皮也可以利用它的张力起到一个扩张的作用;而液压顶杆主要是来支撑和顶起物体。
利用这两种工具把受伤的人从事故车辆中解救出来,对于战士们来说并不是什么难事,可是这次却与以往不同。
李海乐 陕西省宝鸡市消防支队特勤中队 抢险救援班班长:平常救援都在陆地上救,都在地面上救的,这次救援而且在深沟里面,而且下面是水,石头也比较多,下去以后脚也没地方踩。
武耀昆 陕西省宝鸡市消防支队特勤中队 副中队长:因为水当时比较急 一不小心 可能我们在利用这个剪剪切的过程中,我们这个操作手就是我们这个抢险班长,在剪切的过程中 水如果过急,把他,把他自己如果再冲一下的话呢,可能会剪到这个受伤者的腿,所以当时给我的感觉,难度确实有点大。
由于汽车下部就是河水和淤泥,找不到相应的支撑点,液压顶杆在这里根本就派不上用场。战士们只好仅用一把多功能剪开始了救援工作。
为了防止在强行打开铁皮时挤伤谭乖明的腿,所以必须选择一个合适的突破口,而且在操作时还要特别小心。
李海乐 陕西省宝鸡市消防支队特勤中队 抢险救援班班长:仔细观察了半天,从腿的上面找到一个很小很小的缝隙,把它先剪开一点,然后给它横向扩张,把它一点一点的扩开。
包裹在谭乖明右腿外面的铁皮被一点一点的打开,谭乖明也感到一直被挤压着的右腿有了松动。
谭乖明:他用扩张器一打一撑以后,我这个腿马上就松了嘛,本来夹的很紧。
然而,尽管情况有了改观,却不能从根本上解决问题。
李海乐 陕西省宝鸡市消防支队特勤中队 抢险救援班班长:我们在扩的时候,把它扩开以后,在收剪的时候,它的车本来有重量的,扩开以后,然后它又,在收剪的它又缩回来,一看这个没办法。
此时,如果能够同时使用液压顶杆的话,每扩开一厘米铁皮就用液压顶杆往上顶一厘米,这样就不会出现这种一收剪 ,被扩开的部分又缩回去了的情形了。可是,液压顶杆因为没有支点根本无法使用,该怎么办呢?
谭乖明被困在事故车的驾驶室里已经有一个多小时了,有一个工友一直托着他的头部,尽量让他悬空的身体浮出水面。过了这么长的时间,加上谭乖明的头部一直在出血,他到底还能不能挺得住呢?
李海乐 陕西省宝鸡市消防支队特勤中队 抢险救援班班长:这个时候想到利用吊车和我这个多功能剪配合使用,我们吴队长他拿着对讲机,上面也有对讲机,利用对讲机,我扩三公分就给我们吴队长说大概就是三公分,就是让上面大概起上三公分,也不能多起也不能少起。
如果吊车起动的幅度小了就达不到救援的要求,如果起动的幅度过大,整个车辆就会产生晃动,甚至于悬空,这样的话,被困在驾驶室内的谭乖明由于身体不受控制,在晃动中很容易再次受伤,严重的话还有可能导致被夹的右腿断裂。这也是不能选用吊车直接把事故车辆吊到山崖上再救援的主要原因。
有了吊车的精确配合,多功能剪的作用也得到了充分的发挥,很快,包裹在谭乖明右腿上的铁皮就被救援人员一步一步打开了。
李海乐 陕西省宝鸡市消防支队特勤中队 抢险救援班班长:后来就是,后来我用手扩开以后,用手慢慢的,小心的,把腿从车里面,从那个卡的地方拿出来。
下午6点50分 谭乖明被成功地救了出来
由于在河沟内无法铺设担架,在了解了谭乖明的受伤部位后,救援人员决定徒手把他送到约20米高的山崖上。
李海乐 陕西省宝鸡市消防支队特勤中队 抢险救援班班长:毕竟那个石渣,一踩一下就到膝盖那儿,踩到那儿后很难很难上。
谭乖明:好多人在往上托着,我不知道那个是谁,反正是那个当时,我感觉到他,他在旁边抱我的时候,他这个呼吸非常粗,我感觉到。
经过医院检查,谭乖明的鼻骨和左腿都不同程度的出现了骨折,右腿因为被铁皮挤压神经受损。胸部被汽车自带的水箱烫伤。据医生介绍,估计半年后,谭乖明就可完全康复。
真是不幸中的万幸,正是有了牧羊人的及时报信,有了工友们的帮助,有了救援人员冒着生命危险进行的营救,谭乖明才能从死神手中成功脱险,我们祝他早日康复,也感谢参与救援的所有人。 感恩英雄,寻找英雄,如果您身边有危机关头挺身而出的救人英雄,请与我们联系,2007年的中国骄傲期待您的参与。
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