本报综合消息随着在泰国南部普吉国际机场失事的泰国“一二走”航空公司民航班机残骸上最后一名遇难者遗体被发现,客机失事遇难者搜救工作17日下午结束。
泰国“一二走”航空公司的母公司“泰国东方航空公司”主席甲集·哈那尼达(音译)17日说,风切变可能是导致16日普吉岛机场客机坠毁事故的原因。
甲集说,风切变可能导致这架麦道82型客机冲出跑道,飞机降落时当地的暴雨天气也可能是失事原因之一。失事客机所属的“一二走”航空公司是“泰国东方航空”的下属公司。
风切变是指飞机在飞行期间遇到风向或风速的转变,继而影响飞机的浮力,使飞机偏高或低于原定飞行高度。这种情况可导致飞机过早着陆、飞越跑道或起飞失败。
泰国飞机失事后,一些被送往医院的幸存者接受了媒体采访,描述了飞机滑出跑道,撞上大树起火并断裂后的惨状。
事故发生后,当地的一家医院接诊了30名伤者。在这家医院的病房里,一位名叫帕林维特·朱沙洋的伤者说:“我看到很多乘客都被火焰吞没了,但是我只能跳过他们,并夺路而逃。”他回忆说:“我当时非常担心飞机会爆炸,因此马上逃离了。”他还表示,在逃出飞机之后,还回头看了看,发现火焰在机尾和机头部分熊熊燃烧。
另外一名伤者诺公·卡奥努阿尔和妻子本来打算好好在普吉岛玩上几日,没想到遭遇空难,但是他们并没有被烈焰烧死,而是被救援人员送往医院。卡奥努阿尔回忆道:“在瓢泼大雨中,飞机降落了,降落得太快了。我此前从没经历过这么快的降落速度。在我们接触到地面之前,我感到飞机甚至还想再次拉升起来,不过最终却在跑道上滑出去了。”卡奥努阿尔表示,自己的妻子在落地后被震得处于半昏迷状态。“我抱起她从紧急出口逃离。我身后还跟着一个人,他浑身是火。”
很多幸免于难的伤者都反映,飞机降落时的噪音太大,降落速度太快,并称在降落前飞机在机场上空盘旋,试图发现跑道。
泰国交通部副部长讪森17日说,此次空难共89人遇难,其中有31名外国人、58名泰国人。41名伤者中有26名外国人,15名泰国人。泰国总理素拉育17日下午从曼谷前往普吉,看望在医院中接受救治的伤者。
目前,从失事现场移走客机残骸的工作已经完成。被暂时关闭的普吉国际机场于当地时间17日下午5时开始正常运行。