人大代表、政协委员建言公交 老年卡将能“刷”空调车
□今报记者 张英通讯员 周存学 谢艳丽实习生 侯建波/文 沈翔/图
昨天是郑州市首届中国城市公共交通周及无车日活动第二天,郑州市10多位人大代表、政协委员查看公交场站建设情况,就目前公交存在问题毫不客气地“挑刺儿”,并提出了不少很好的建议。
结合老百姓平时乘坐公交车遇到的问题,本报记者也抓住机会进行提问,郑州市公交总公司总经理巴振东一一做了回应。
●代表和委员建言公交
昨天,郑州市人大代表和政协委员参观了新公交场站的“样本”——— 郑州市公交七公司场站,并对郑州公交目前存在的问题,提出了自己的意见和建议。
【挑刺儿】家门口不通公交车
政协委员闫琪反映了一个市民常遇到的问题——走出自己家门口好远了,仍找不到一个公交站牌。
闫琪就碰到这种情况,她说自己住在兴华南街,公交车站牌到公交三公司就“打住”了,从航海路往南到长江路,不通公交车了。“这段路上有3个比较大的小区,共有6000多户居民。”闫琪说,不是市民不想坐公交车,而是出了家门好远才有公交站牌,嫌麻烦的市民只好选择电动车、私家车等出行方式。
线路改变没给说明白
政协委员张煜华说了件两天前遇到的事儿,紫荆山立交桥下修路,一些公交线路也发生变化。张煜华说:“许多市民不知道公交改线信息,半天等不到要坐的车,公交公司就不能设个标示牌,让市民看明白吗?”
张煜华还特别对公交反映意见渠道不畅通提出批评:“我给司机提过好多回意见,司机说他管不了,得找领导。能不能在一些站点设立意见箱,让市民意见能及时反映到位?”
电子屏不报站光放广告
张煜华还表示,她对公交车上电子屏幕的广告很反感。“我曾做过统计,大量是医疗广告。”她认为,公交电子屏幕,应当为外地人尤其是失聪残疾人士,提供准确报站服务,现在的用途变味儿了。“站牌设置也不人性化,正面是广告,背面才是公交线路,晚上背光,字都看不清。”张煜华说,这个“老生常谈”的问题不解决,她就会一直提。
【建议】周末开通学校临时班车
人大代表赵军伟是个细心人,她注意到每到周末,家长到学校接孩子的时候,学校门口就发生拥堵,小汽车挤满校门口,不少还是公车私用。她认为,纪委、纠风等部门在加大对公车私用查处的同时,公交公司应加大宣传力度,提倡学生乘坐公交,并加开学校周末临时班车,解决学生交通问题。
开通临时公交专用车道
政协委员李五田认为,解决城市交通问题,政府应给予政策支持,采取更有效的管理措施。
他建议,郑州市区一些繁华路段可限制时段,开辟临时公交专用车道,交通高峰期,政策上保障公交优先权。临时车道内不允许其他车辆行驶,交管部门要严管。其他时段,其他车辆也可通行,不造成道路资源浪费。
●记者替百姓三问公交
在郑州乘坐公交车,有些事是让老百姓很心烦的。昨天,本报记者带着这些问题,采访了郑州市公交总公司总经理巴振东。
【民声】公交车能不能快起来?
郑州的公交速度越来越慢,平均速度递减趋势很明显。数据表明,2004年郑州市公交平均速度为16公里/小时,2005年为15.3公里/小时,2006年为14.9公里/小时。公交车跑得太慢,是乘客放弃公交选择其他出行方式的一个重要原因。
巴振东说,公共交通周及无车日的一切努力,都是为了公交车速的提升,包括公交专用道、提倡公交优先理念,下一步还要投入使用公交专用信号灯,让公交车跑得更快。
等趟公交何时不再难?
很多人都遇到过等公交等得心烦的情况,什么时候才能有所改变呢?
巴振东说,郑州市目前缺少换乘枢纽站和首末站,这造成公交车不能双向对开,比如9路车,只能从发车站发车,到了末站再掉头返回,造成公交线路过长,车长劳动强度过大。一旦发生道路拥堵,就容易造成发车大间隔现象,乘客可能很长时间等不来车。
巴振东说,目前195条公交线路,有一半以上线路都缺少首末站,没有一个真正意义上的换乘枢纽站。这种状况3年后将得到改观,规划到2010年,郑州市将建15个换乘枢纽站,32个首末站,再加上GPS公交调度系统的功能,发车大间隔现象将会大大减少。
啥时候才能够不倒车?
昨天,市民张红杰打热线向记者反映,从中原路与伏牛路交叉口到东风路金水区政府,他曾尝试过N次倒车经历,最后选定K916路到大石桥换乘86路,每次都要乘车1小时。后来K916路取消西行,他又开始N次倒车,坐公交啥时候能够不倒车呢?
记者将这条读者意见反映给巴振东。巴振东说,这项工作现正在开展,按规划,到2010年将确保居民走出家门500米内就能乘上公交车,换乘1次到达目的地。
■特别链接
老年卡将能 “刷 ”空调车
目前,郑州市有195条线路,但只有90条左右可使用老年卡,尤其是空调车都不能用老年卡。现在空调车越来越多,老年人只能望车兴叹。
昨天,郑州市公交总公司透出消息,目前郑州市政府部门正在研究,考虑给老年卡加一个电子钱包区,并定期充值,由政府“埋单”,让老年卡适用范围更大,包括空调车在内,老年人出行将更加便利。
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