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AGMV除整体装甲之外,还具有防地雷底板,由于具有较大的离地间隙,从而提高了乘员的生存力。 |
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AGMV车辆侧门数量为4个。后面的两个车门与以往车辆不同,是向后开启的。 |
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为满足美国陆军和海军陆战队联合轻型战术车项目的需求,该车将用于替换“悍马”车。 |
通用战术车(General Tactical Vehicles,GTV)联合投资项目的合作伙伴——美国通用动力地面系统公司和AM通用公司推出一款新型混合电传动车,称为先进地面机动车(Advanced Ground Mobility Vehicle,AGMV),以满足美国陆军和海军陆战队联合轻型战术车项目的需求,用于替换“悍马”车。该车设计开始于2005年,目前已经进入性能和可靠性开发阶段。
该车的通用结构与“影子”侦察、监视和目标指示车(Reconnaissance, Surveillance, Targeting Vehicle,RST-V)的结构相似,但是其外形尺寸要比RST-V大,重量也要比RST-V重。
该车可由CH-47“支努干”飞机和C-53直升机运输,整备质量为4800千克,车辆总质量为6300~7300千克,可载员6~7人,其外形尺寸比可载员4人的RST-V显著增加。由于该车没有打算由V-22运输,所以没有安装RST-V采用的独特的折叠式双横臂式悬架,而是在4个车轮上安装了更常规的双横臂式悬架,其上有两个带气垫的板簧,这使得车辆在用直升机运输或者用于其他目的时便于调节车辆高度。
(责任编辑:连寒亮)