香港地铁否认昂坪缆车是“次货” 争取年底重开

　　中新网9月19日电 香港昂坪缆车车厢坠毁意外发生后，各界关注香港政府和地铁公司如何“处置”营运不善的Skyrail-ITM。据香港大公报报道，地铁决定成立附属公司及聘请新的团队管理昂坪缆车，但没有透露与Skyrail的“分手费”内容和赔偿额，只表示会争取年底恢复缆车服务。

　　地铁主席钱果丰昨日在记者会先向受影响的昂坪市集商户与公众致歉。他表示，地铁同意及接纳政府的专家小组就缆车系统的管理、营运和维修的改善建议；在根据Skyrail过去的营运情况，决定成立附属公司管理昂坪缆车，并会由一队包括地铁工程管理人员及曾操作过大型缆车项目的技术及管理人员的国际性管理团队组成，强化缆车的管理及维修程序，也会实施质量管理ISO9000，采纳完善有效的安全与质量管理制度。

　　物色新行政营运总裁

　　钱果丰说，政府的专家小组认为缆车系统安全及符合国际标准与规管制度是对地铁的好消息；现阶段正物色新公司的行政及营运总裁，待完成转换管理层、更换所有损坏零件、员工操作和试行运作等测试后，便会尽量争取在年底前重开缆车服务，并承诺先让公众回复对缆车的信心才会重开。现时大部分员工也会继续留在缆车公司，并接受技术水平与试行运作的训练；将增加工程及技术人员，加强对缆车的操作及管理。

　　钱果丰表示，缆车系统生产商LeitnerGmbH将会重新检验缆索系统，再进行全面测试。当所需改善的措施实施后，并达到政府的法例规定要求与成功经过批核后，缆车便会重开。他重申，日后若缆车服务受到天气或其它因素影响令服务受阻时，将按通报机制迅速及准确通知旅客，将造成的不便减到最低。

　　拒透露协议赔偿内容

　　被问到地铁今次是否可独揽管理缆车的大权，钱果丰即以“尽在不言中”形容；并表示，已与Skyrail就撤换管理层达成协议，但因涉及商业及法律责任，因此拒绝透露协议的内容及赔偿情况，只表示会根据上市条例的需要，向股东及市民作出交代。

　　钱果丰说，不认为昂坪缆车是“次货”，因它一直都深受游客欢迎。他透露，缆车在开幕以来对地铁的整个财务影响十分轻微，平均每个月的营运开支约为七百万元。

　　至于政府对有关人士提出的诉讼程序是否会对缆车重开带来影响，钱果丰表示，未知道司法程序会否影响重开日期，但希望可与缆车重新投入服务一事能够分开处理。同时亦会尽量协助受影响的市集商户，因为商户也是他们的合作伙伴。(邓恺、吴雪华)