科技进步为小散远单位建设注入新的生机与活力。
接到出车命令,独立汽车二营二连士官温细平驾驶载重卡车驶出车库。行驶至车场值班室门前的测试区,他根据车场值班室电脑语音提示,驾驶卡车先后经过测滑检测台和制动检测台,通过感应技术检测车辆的轮胎性能和制动情况。
完毕,值班室电脑语音发出指令:测试合格,可以出车。
车场伸缩门自动开启,温细平驾车驶出营门。此时值班室的车辆信息管理系统中,已自动记录下了出车的车号、驾驶员姓名、出车时间、车况等信息。与此同时,驾驶室里一台汽车行驶安全检测记录仪开始工作,像飞机上的“黑匣子”一样同步记录下车辆行驶的里程、速度等信息……
汽车二连是个先进连队,曾转战大江南北,以严格要求、严格管理闻名岭南部队,已安全行车53年。连队干部介绍,车队和驾驶员经常独立执行任务,车辆和人员安全始终是连队十分重视的一个问题。以前检查车况只能凭经验、靠感觉,现在有了自动化系统,帮了连队的大忙,也堵住了不少安全管理的漏洞。
前来观摩指导的军区联勤部政委刘长银告诉记者,联勤部队点多线长、高度分散,给教育管理带来不小的难度。要在更高的起点上推进小散远单位的正规化建设,就必须紧跟形势任务的发展变化,大胆使用先进科技手段,借助先进技术提高正规化建设水平。
某军需仓库的一号哨所设在桂北山区的山谷里。这个独立的执勤点距机关50多公里,方圆3公里没有人烟。走进哨所,记者感到这里的信息化气息与周围环境的荒凉形成极大反差:值班室里,值班员通过视频报告情况;荧光屏上,仓库各重要部位“尽收眼底”。只见值班员轻点鼠标,十多公里外的视频监控摄像头便不停地向四周转动巡察,并将图像同步传回值班室。
“这就是今年上级给我们配发的"电子哨兵"。有了它,拉近了机关与偏远执勤点的距离,不仅节省了大量人力,巡察效果也更加准确。”仓库主任周罗明在一旁给我们作介绍。
“"电子哨兵"不仅能够站岗放哨,还能帮助机关管理监督各分散的执勤点,可以说是我们的一双"千里眼"。”仓库政委蓝国琼告诉记者。他边说边按动鼠标,荧屏上立刻显示,远在十多公里外的另一个哨所里,官兵执勤一丝不苟,排房里的内务整齐划一。蓝国琼感叹:“3年前,我们对各执勤点巡视一次,要花两天时间,现在鼠标一点几秒钟就搞掂了!”
记者了解到,“电子哨兵”只是该仓库信息化建设的一部分,更是联勤部队小散远单位战备设施信息化改造工程的一小部分。近3年来,联勤部党委机关已投入大量经费,为所有战备设施预装了信息化指挥端口。
随行的联勤分部政委张其春跟记者谈起他们正在考虑的下一步工作:可视化系统建起来了,网络用起来了,但不能代替面对面的思想工作,不能代替到现场查铺查哨。管理工作的对象是人不是物,所以,必须坚持以人为本,不断提高基层干部的管理能力,使小散远单位始终保持正规有序。(本报桂林9月19日电)