新华网拉萨9月21日电(记者颜园园)近日,关于“中国拟建成都至拉萨高速公路”的消息广泛流传。西藏自治区交通厅计财处负责人在接受新华社记者专访时表示,目前并不是考虑修建川藏高速公路的时候,短期内在川藏公路西藏境内修建高速公路还不可能。
这位负责人表示,交通部规划编制的《国家高速公路网规划》经国务院批准,2005年2月正式发布,规划中唯一提到通往西藏拉萨的高速公路是北京至拉萨,西藏境内段主要是青藏公路。虽然青藏公路已列入国家高速公路网规划,但短期内还难以实施,“十一五”(2006年-2010年)期间或“十二五”(2011-2015年)期间都不会考虑。
这位负责人还说,他们暂不清楚川藏公路四川境内是否有修建高速公路的想法,但短期内在川藏公路西藏境内修建高速公路还不可能。目前川藏公路为三级公路标准,仍有25%以上的路段是砂石路,需要整治改建,改善公路行车条件,提高公路的安全服务水平。
他表示,西藏地域辽阔,公路路网还很不完善,全区73个县目前有38个县通油路,国家还要把更多的精力和财力投入到路网建设中,改善农牧民的出行条件,从经济社会发展水平和人口数量来看,都不是考虑修建川藏高速公路的时候。
川藏公路穿越横断山脉和三江并流区,东起四川省成都市,西至西藏拉萨市,全长2155公里,其中西藏段长1286公里。
中国历来重视对川藏公路的整治改建,从1991年到2006年底,对川藏公路西藏境内段整治改建总投资已达37.86亿元,使川藏公路行车条件得到了很大改善。“十一五”期间,国家还将投资31.6亿元继续整治改建川藏公路。
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