买卖陷阱促规范合同文本生成 下月起将向广州二手车经销商推广国家工商总局制订的《二手车买卖合同》示范文本
（记者谭德波、刘俊）一辆七成新二手车售8万元，同样车型的新车售20万元，你买哪辆？昨日，记者从广东省汽车流通协会了解到，今年上半年，广东的二手车交易量首度超过新车，达到20.64万辆，广州占了两成以上。
保利捷二手车市场负责人孙明霞告诉记者，这么多人钟爱二手车，一方面是因为价格因素，此外，七成新的二手车经过简单“修饰”，就外观而言并不亚于新车。“大多数人都喜欢买七成新的二手车。”
省汽车流通协会一份最新情况通报表明，考虑购买二手车的市民正在增加。今年上半年，广东的二手车交易量（20.64万辆）甚至首度超过了新车销售量（16.63万辆）。其中，广州占据了全省二手车交易比重最大，达到22.73%、46924辆，交易金额为破纪录的27.4亿元。“这个超越在预料之中，”广东省汽车流通协会秘书长严斐对记者说：“在发达国家，新车和二手车交易量比例就是三七开的。”
严斐说，业内专家早就预测今明两年广州、广东的二手车交易将呈现“井喷”态势。她分析，首先国家2005年年底推出《二手车流通管理办法》后，经营资格从以往的二手车交易市场，一下子放开到一般的经营公司和新车专门店。“而广州是对这一政策执行得最开放、彻底的城市之一。”还有一个重要的因素是，五六年前，广州轿车开始掀起进入家庭的热潮，而这批车辆目前已进入“淘汰阶段”，正逐步成为二手车交易流通的主力。
广州大道南一位经销商周从善表示，车行在上周已经接到10辆订单，顾客是来自番禺和天河的白领。他目前正“想尽办法四处搜车”。
玩车族 两月一换最活跃 车行老板周从善认为“玩车族”是二手车买家中最活跃的人群。这群人并不是买不起新车，只是觉得玩车比较浪费，反正过几个月就换了。“这些人最快的可能5天就会换新款，他们的"喜爱周期"一般在两个月左右。由于换车频繁，这批人除了是二手车经销商的熟客买家，同时也是长期供货商。”虽然不停地换车，但“玩车族”对每一款车的了解比车行的验车技术人员还专业。
在采访过程中，一名有多年从业经验的二手车注册评估师揭露了部分二手车的交易陷阱。
这名评估师表示，由于调表已经成为普遍现象，行驶里程这个参数变得越来越不可靠。例如，5年车龄的轿车，一年平均下来走2～3万公里是正常的，但是在调表后，5年才走6～8万公里。“有没有调表一般人看不出来。”
此外买车时经销商会将年票和保险列明，如果有这些项目并且已经过户，那么就会在后边画上一个“钩”，如果没有则画上一个“叉”。不过，年票是有期限的，因此经常出现年票过期消费者却浑然不知的情况，结果被罚高额滞纳金。
再次，消费者购车时一定要弄清楚所有保险的种类和详细情况，在购买时应该要求经销商逐一列明。必须要求保险过户，确保受益人是消费者本人。如果保险受益人是卖家，车辆被盗消费者就得不到赔偿。
“阻碍市场发展的是缺乏诚信，买家最头痛的是车辆信息遭隐瞒。”严斐直言。以上不规范现象已经引起了工商总局的重视，一份《二手车买卖合同》示范文本已于日前制定。“10月，协会将正式向全市二手车经销商推广。”在这之前，广州一直未有统一的二手车交易合同范本。
记者昨日了解到，这份长达11页的合同涵盖了二手车的使用、修理、事故、检验，以及是否办理抵押登记、缴纳税费、报废期等情况和信息，其中必须填写的就达27项。“很多专业指标，一般二手车买家平时根本就没有留意到。”严斐说。有了这份规范合同，纠纷产生后，车主就有了法律上的保证。
白领 二手车市挑大梁 保利捷市场的孙明霞认为，30岁左右的白领是二手车消费者群体中比例最大的一部分，可以占到40%。
对于他们来说，新车可能要20万元，但是七成新二手车只需要一半价格，很合算。还有一小部分购车者是那些讲排场的生意人，因为很多时候合作伙伴要看你坐骑的档次才决定是否和你合作。“车的新旧没人过问，但是车的档次却反映你的品位”。
策划：关雅文、苏婉波、骆建基
品牌店
买卖自家二手车 记者了解到，广州二手车销售红火引来了汽车企业和以往只卖新车的专门店垂青。今年4月24日，广州本田旗下第一家二手车店选址广州大道南的华南汽贸。记者来到该店，看到大堂里所有的二手车全是广州本田车型。业务主管何嘉琪总结，品牌二手车店最大的卖点在于来路保证，改变了部分市民对二手车交易市场无序的观感。他说，开业以来，每月交易量都稳定在10～20辆之间。
何嘉琪预测，在今年年底到明年年初，随着新车换代和资金周转需求加快，广州二手车买卖还将迎来高潮。而除广州本田外，在全国范围内，上海通用、上海大众、一汽丰田、一汽大众等主流车企都加入到品牌置换行列，二手车市场会变得更加活跃。
货源紧
收车“车虫”路边站 据介绍，广州的二手车经销商和卖车人之间已形成了一个卖方市场。但是部分高档车、新款车的需求量很大，可能一个月就有上百辆订单，于是经常出现经销商无法满足订单的情况。所以经销商只能四处找车，经销商找车主要通过广告征收、修理厂熟人帮忙以及4S店收购等3种形式。因为经销商求车心切，很多卖家也看准了经销商的这种心理，所以往往要求经销商先付1/3以上订金，“这在以前是不可想象的。”
记者采访发现，广州还出现了专门收车的“车虫”，他们经常守候在路边，身旁竖着一块“高价求车”牌子，这些人中既有经销商的“线人”，也有单干的“倒车族”。在洛溪大桥附近和白云区的石槎路，记者就看见了不少这样的“车虫”站在路边。 (来源：广州日报)
(责任编辑：曾玉燕)
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