新华网重庆9月22日电 (记者林红梅、张桂林)9月22日9时30分,在距离重庆330公里的长江万州港水域,两艘船撞在一起,乘客落水。一艘船在避让落水人员时,又和一艘油轮撞在一起,油轮起火。烈焰滚滚,救助船、救助飞机等紧急围了上去。
这是中国在三峡库区举行的长江上规模最大的水上联合搜救演习。虽然不是真实的“突发事件”,但演习模拟的人命救助、船舶救援、船舶消防灭火、溢油应急处置等场景是长江上曾经出现过的险情。
长江是中国第一大河,贯穿中国东、中、西部。统计资料显示,长江干线2006年货运量已突破了8亿吨。2006年,长江水系从事省际运输的船舶有近8万艘,运力达3658.6万载重吨。
中国政府对长江水上安全保障高度重视。长江海事局在长江干线每22公里,就设有一个应急搜救站点。交通部要求救助队伍对长江港区内的救助在15分钟内到达,港区外30分钟到达,远距离事故救助在40分钟内到达。近年来,长江水上交通安全形势持续稳定,2006年长江干线全年救助遇险人员3805人,人命救助成功率99%。
三峡蓄水成库后,随着库区航运条件的明显改善,一些新的不安全因素随之产生,长江库区水上安全面临着巨大压力。
交通部海事局副局长刘功臣表示,长江迫切需要有一套高效、可靠的搜救指挥、协调体系,有一支召之即来、来之能救、救之有效的搜救队伍。
本次演习是一次层次高、规模大、针对性强的联合演习,是对长江水上突发事件应急反应能力和搜救能力的一次检验。参与搜救演习的有海事、航道、公安、通信、救助、武警、渔政、港航、气象、卫生、航运公司等22家单位,演习的船舶有68艘,直升机1架,参演人员达500余人。
交通部副部长徐祖远说,这是中国首次在内河举行的大规模综合搜救演习。通过这次搜救演习,目的是提高搜救中心的组织、协调和指挥水平,积累在人命救助、消防、清污和水上安保方面的实战经验,以利于平时对沿江经济发展和沿江人民群众出行,提供更加强有力的安全保障。
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