“港股直通车”仍无定期

　　“港股直通车”仍无定期

　　香港资深专家：内地投资者的市场风险意识尤待加强

　　自国家外汇管理局8月20日公布“港股直通车”的政策以来，关于港股何日开闸放行以及个人投资港股是否会设限等问题，一直在业界坊间热议不断。

　　在日前于天津举行的“最新港股与权证研讨会”上，来自国内外知名金融机构的消息人士认为，目前“港股直通车”仍然面临不少障碍，其中，政策层面对于何时放行仍没有一个确定的时间，“因此，在开闸之前，最紧要的工作仍是加强大陆股民对香港股票市场特点的了解，特别是香港股票市场蕴藏的与内地股市不同的风险。”

　　法国兴业证券(香港)有限公司董事李锦在谈到香港股票市场的特点时表示，与内地股市相比，香港股市有三个明显的特征，首先，它是一个开放的市场，因此外地机构投资者比例很大，大概占到30％左右；其次，有大量与股票有关的衍生产品；第三，有多只股票在其他交易所挂牌。

　　“内地股民在香港市场要面对的是那些久经沙场、实力雄厚的国际投资者，并且香港股市置身一个高度国际化的环境之中，因而极易受到外围市场的影响。”李锦此间接受本报记者采访时还提示说，“基于这样的考虑，内地股民不要简单看到A股与H股之间巨大的差价，也要意识到差价之后的风险。”

　　在港股何时开通的问题上，与会的一些香港金融机构也给出了自己的看法。他们普遍认为，直通车到站目前还面临着不少技术和法律法规上的障碍。

　　“技术上，主要是交易系统的接口和市场信息如何提供，因为香港市场信息的提供都是有偿的，而内地则是无偿的，还有资本调拨的速度、流程和风险等。”受访者同时指出，法律也是一个问题，“内地与香港法律存在不同程度的差异，要达成没有抵触的法律势必还需要时间——因此，虽然香港的金融机构看重港股直通车的钱景，但对于何时能够实施，他们显得并不急切。”

　　此外，来自广发证券的一位专家还向记者表示，国内的金融机构都已经意识到在一些问题上争论是没有意思的，因此时下最紧要的工作是教育内地股民了解香港股市，香港的金融机构也有意识加强和内地的合作，为此，他们将会在全国多个城市举办相关的讲座。

　　本报见习记者　胡剑龙　发自天津

　　?ā> 忈??<> 火炬手(左)点燃火种火盆。　新华社记者　邹峥　摄