人民网海南省海口市9月29日电 (记者严冰)今天上午9点,海南省迄今为止投资规模最大的基础设施项目——海南东环铁路开工动员大会在海口市迎宾大道南端隆重举行。
据悉,海南东环铁路北起海口市,途经文昌市、琼海市、万宁市、陵水县,南至三亚市,全线近期共设14个车站(新建长流、秀英、汽车南站、新海口、美兰机场、文昌、琼海、博螯、万宁、神州、陵水、田独站,改造海口和新三亚站),正线长度308公里,设计为国家I级双线电气化铁路,速度目标值为200公里/小时,主要开行动车组列车。
海南东部沿海地区集中了全省78%的旅游资源和90%的客流,城际间人员流动频繁。海南东环铁路的建设将为旅客提供快速、环保、大容量的现代化轨道交通服务,大大提高海南东部沿海地区旅客运输能力和服务质量,对完善海南省立体交通体系,保护沿海生态环境,促进海南经济社会快速发展具有重要意义。
海南东环铁路功能定位为以客运为主、兼顾海口市内轨道交通和少量轻快货运。线路设计充分体现“以人为本”的理念,线路走向尽量靠近旅游景点和经济中心,可以方便旅客乘降、换乘及游览。预计近期运量为1800万人/年,远期运量为2500万人/年。建设工期4年,预计2011年9月底建成通车。海南东环铁路建成后,乘客从海口至三亚仅需90分钟,较高速公路平均旅行时间3小时缩短一半,同时旅客还可以在舒适快速的列车上,饱览海南东海岸旖旎的自然风光和人文景观。
据了解,海南东环铁路总投资约192.2亿元,由铁道部与海南省共同出资建设。
铁道部部长刘志军、海南省委书记卫留成、海南省长罗保铭出席开工动员大会。大会由铁道部副部长卢春房主持。
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