地面发射场为太空游带来更多利润

　　地面发射场会带来更多利润

　　本报综合报道 有些分析家预测，“太空游”真正可观的利润很可能并非来自太空，而是来自地球上的“太空港”。

　　美国新墨西哥州政府与维珍银河公司合作，将在一处美军导弹基地附近建造太空船发射降落场，将之发展为多功能的“太空港”和游客中心，这个项目将于2010年竣工，耗资2.25亿美元。

　　“银河套房酒店”公司将在加勒比海一个岛屿建造太空港，为准太空游客提供训练场地只是这里的功能之一。这里将建起豪华别墅，训练之余，游客还可以在此打高尔夫球或者潜水。

　　国际太空大学校长佩特斯认为，太空港可以像美国佛罗里达州的肯尼迪太空中心（美国的航天飞机和火箭发射中心）、一级方程式赛车的赛场那样成为旅游胜地。他说：“可能只有30个人在场上赛车，但是却会有3000名观众在场边观看或者消费。”

　　佩特斯说，当准太空游客到某个太空港接受训练时，他可能会带上亲朋好友一同前来，这些人虽然没有付钱参加“太空游”，但是他们至少会在太空港呆上四五天。“太空港除了酒店和商店外，还应该设有太空模拟器和体检中心，这能让一家人同时获得上太空的身体证明。让他们品尝太空食品，还可以让他们看看太空题材的三维电影。”他举例称，新墨西哥州在建的“美洲太空港”，到2020年其年收入将达到10亿美元，雇员将达到5000人。

　　安全问题仍惹人担忧

　　虽然“太空游”的经济前景非常光明，也有人警告称，潜在客户可能出于环境保护和安全的考虑放弃游太空。让-弗朗索瓦·里尔是法国一家旅游公司的首席执行官，他所在的公司已经于今年7月开始为维珍银河推销太空游路线，他说：“许多人都会对太空游很感兴趣，但是他们会担心：这会不会对生态造成破坏呢？”

　　对此，维珍银河公司的发言人威尔·怀特霍恩表示，他们新开发的火箭燃料是由一氧化二氮和氧化胶制成的。“每位乘客乘坐我们的航天飞机升空而排放的二氧化碳，不会比一个伦敦飞纽约的商务舱座位产生的排放量要多。”

　　最多人关心的当然是安全问题。就在今年7月，维珍公司的一架航机发生爆炸，导致参与测试飞机引擎新型燃料的工程师3死3伤，这更增添了有意参加“太空游”者的忧虑。美国一家咨询公司的专家马可·卡塞雷斯表示，商业“太空游”是以前从未有人涉及的领域，因此这些商用航天飞机在投入使用之前所进行的测试次数并不算多。一旦在火箭发射时出现乘客死伤事故，这个行业能否恢复元气是个问题。