中新社广州十月二日电(王华常青)今年国庆黄金周首日,广州地铁客流量已高达二百零五点五四万人次,创下广州地铁开通以来的新高,其拥挤程度已赶上香港地铁。
地铁公司十月二日称,从十月一日下午起,体育西站、岗顶站、公园前站等市区内多个地铁站人满为患。
由于乘客以外地人居多,使用羊城通的乘客相对减少,自动售票机、换硬币柜台前排起长龙。乘客从下到站台到上车,换硬币、购票、再排队等候需分批放行,排三次队。
客流在岗顶、体育西站等站无法及时散开的一个重要原因,就是三号线地铁车厢运送乘客能力有限。三号线仅挂三节车厢,一列地铁到站后仅有部分人员下车。每趟列车三节车厢疏运能力有限,今、昨两日,情况一样,三号线几个重要站点人流量已达到饱和状态、出现集聚。而在一、三号线换乘站体育西路站,六节车厢容量的一号线地铁转乘只挂三节车厢的三号线时,就出现人流“瓶颈”。
据了解,目前地铁三号线、四号线列车分别挂三节和四节车厢,特别是节假日期间及上下班高峰期难以满足出行需要。现场也有不少乘客提出:“起码在节假日,地铁三、四号线应该加挂车厢。”
地铁公司方面称,今年国庆期间地铁在车站服务、司机、引导方面的人力投入也是历年来最多,行车上也缩短各线发车间隔和延迟收车时间,并为黄金周准备了一百二十万张预制车票。生产厂家造车速度远远跟不上市场需要也是三、四号线车厢短小的原因之一,现在只能采用高密度、三节车的行车方式。这种小编组运行方式的好处是非常灵活,可以根据客流高峰低谷期调节列车投入量,不会导致车厢闲置。完
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