石太客运专线在延伸(图)

　　9月29日，中铁二十二局四公司传来喜讯：作为连接冀晋两地的石太客运专线重点控制工程———全长1688.8米的冶河特大桥下部工程全部完工，箱梁完成34孔，这意味着河北境内石太客运专线特大桥工程进入了整体收尾阶段。该桥自2006年3月开工以来，建设者们克服施工难度大、自然条件差、施工工期紧等困难，在全国率先采用上部工程移动模架现浇新工艺，减少了工程用地150亩，并同时创造了9天完成一孔梁、4.5小时灌注一孔梁等铁路工程施工新纪录。国庆假日期间，特大桥的200余名建设者放弃休息，昼夜施工，确保特大桥明年“五一”前主体竣工。

　　贾恒 杨晓典摄

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