刷卡乘公交地铁有望享联程优惠
本报讯 (记者耿旭静)近日,深圳市通过了公交降价方案,降幅平均达到25%。记者昨天从广州市有关部门获悉,广州正在制定地铁、公交联程优惠方案,通过刷卡实现地铁与公交、公交与公交之间的联程优惠。
公交票务改革形式有两种
早前,广州市交委已经提出公共交通票务优惠改革方案,目前处于项目调研和方案论证阶段。据介绍,公交票务改革可能包括两种优惠方式,但实施的前提是需要使用羊城通刷卡付费。具体内容包括:地铁、公交普遍优惠,即持羊城通乘坐地铁、公交车的市民,票价可享受一定折扣;地铁、公交联票优惠,即持羊城通卡的市民,在地铁、公交车之间换乘,要么享受单次优惠,也就是票价即时折扣,要么累计到一个月后,系统返还一定金额到羊城通卡上。
公交降价希望得到政府补贴
广州不少公交企业表示,公交实行低票价政策,理解的同时也希望政府进行补贴。有公交企业负责人表示,广州要进一步落实公交优先,对各种优惠政策进行更完善调研。按照国家规定,政府应对企业提供的优惠服务给予相应补贴,就以老人免费乘车来说,至今补贴还没落实。国内实行低票价的城市,如北京等,都是由政府对企业实行补贴。近年来,公交行业面临着成本压力,如推行LPG带来的成本、维修保养费增加等。
人大代表质疑地铁票价过高
广州市公交车及地铁票价的问题一直受人关注。今年,冯星梅等10位人大代表建议在广州实行低票价制。冯星梅等代表指出,政府对公共交通实行财政补贴是西方发达国家大城市的通常做法,如德国柏林市政府对公共交通企业财政补贴占运营成本57%,俄罗斯莫斯科市占89%。北京市在这方面走在全国前面,去年底公交车票价降到了0.3元。
为此,冯星梅代表呼吁实行低票价的补贴机制,把公共交通作为公益事业,公开公交成本,由政府补贴亏损,让百姓得到实惠,更乐于接受政府倡导的出行方式,提高城市公共交通的利用率。
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