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四川达州村社道建设:民主修路路更宽(图)

白马乡梧桐村小学生沿着平坦整洁的村道去上学

  白马乡地处四川省达州市宣汉县前河上游,2004年农民人均纯收入只有1550元,是全县有名的贫困乡。在这种地处偏远、发展滞后、资金匮乏的地方,乡村社道建设资金如何筹集,民力如何调动?按照宣汉县委、县政府的总体部署和要求,白马乡将“民主法治管村”成功运用到乡村社道路建设上,走出了一条充分发挥政治的巨大调动作用,用民主法治凝聚民心民力,靠民心民力推动发展的成功路子。
近两年来,全乡群众投工投劳折资和筹资近1000万元,没有一起上访告状;建成水泥路和泥结标美路48条120公里,没有一起纠纷扯皮。群众称赞:“乡村公路越修越好,党群干群关系越来越亲”。

  “五民”同上焕发群众伟力

  深入了解民情。2005年初,白马乡党委政府用一个多月时间深入一线,调查乡情民意,发放《白马乡群众意见征求表》4800多份,收集各种意见和建议1278条,其中涉及公路建设的487条。乡村公路牵动民心,成为老百姓至怨最盼。为使更多的人更深入地认识乡村公路的重要作用,乡党委政府着力向群众算清四笔帐。从运费减少、农资降价算清生产成本降低帐,从肩挑背扛到以车代步算清劳动强度减弱帐,从项目进村、产业壮大算清发展生产增收帐,从出行安全便利、生活物资富足算清生活质量提高帐。同时,开展全力兴建乡村公路的万人自愿签名活动,使群众从“要我修路”向“我要修路”转变,收到了很好的效果。76岁的原毕城村支书程元体把自己一副上好寿材卖了2600元捐给村上,原沙坪村外出创业人员田才学寄回捐款1万元,敬老院的赵尚清等五保老人也将平时积蓄的3000多元全部捐了出来。两年来,群众自愿投工投劳折资和实际筹资近1000万元,在外工作人员捐资30万元。

  充分尊重民意。根据农民修路的迫切愿望,乡党委政府顺势而为,确立了“844812”公路建设目标——倾力打造“一小时白马”,即新增水泥路8条40公里,泥结路40条80公里,通车总里程120公里,实现“大路连小路,村社连到户,纵横公路网,村村水泥路”,全乡最远的农户到乡场镇只要一个小时的工作目标。为充分听取民意,调动农民的修路激情,先后召开村民代表会35场次,院坝会150余次,并派出5个工作组进村入社,与群众协商村道建设方案。毕城村6社陈朝银说:“过去乡上村里的事情从上到下都是干部说了算。现在办啥事都"两头走",群众把意见反映给村民代表,村民代表把群众意见带到村代会上讨论表决。”“自己决定的事情,干起舒心、干得起劲!”

  广泛集中民智。一是因地制宜规划。由群众自己作主,因地制宜选择线路走向、路面结构;未通公路的村,建好村道标美路;已通公路的村,按3米宽20厘米厚的标准硬化村道公路。二是典型示范带动。2005年5月,通过争取项目和社会募捐集资450万元,用一年时间改建硬化长达10公里的华(景)白(马)公路,激发了群众修路的热情和愿望。乡党委政府趁热打铁,选择群众基础较好、经济相对富裕的繁坝村,人平集资400元,仅用100天就硬化了一条长5.2公里宽5米厚20厘米的村道公路,树起了全乡公路建设的样板。三是放大示范效应。试点成功后,随即开展“比行动早迟、比进度快慢、比质量高低”的“三比”活动,引导全乡开展公路大会战,掀起社与社户与户你追我赶、共建致富路的高潮。

  无限珍惜民力。一是严格资金管理。各村由村民民主推选代表组成民主理财小组,讨论集资方案时,一个大家庭一个代表,一个院子一个代表;收钱时,每社选三个代表,一个收钱,一个记帐,一个监督;付款时,坚持账目公开、专账核算、专人管理、专款专用、封闭运行,由民主理财小组按合同规定的施工进度、质量分期分段向承建业主支付工程款。每10天公布一次工程进度和收支情况,接受群众监督。二是规范运作程序。乡党委政府不撂担子,着力搞好质量把关、进度督查、技术指导、施工安全、土地调整、纠纷调解等服务协调工作。乡党委书记成远强亲自组织召开协调会50多次,解决具体困难和问题320余个。三是合理分配投劳任务。按“谁受益、谁投资、谁建设”原则,将改造任务公平、合理地分到农户,村道社道硬化由所在村社受益村民平均投劳,户道硬化按村民直接受益的多少确定投劳比例。四是严格工程材料管理。由民主理财小组按工程实际用量和进度核发工程材料,严防工程物资“跑冒滴漏”。

  真情赢取民心。一是减轻了劳动强度。截止目前,全乡拥有55辆农用车,200余辆摩托车,绝大部分农民群众告别了肩挑背磨的历史。二是降低了运输成本。白镇村2社村民唐德章一说起现在的村道路,就笑得合不拢嘴:“我家离乡上就10来里路,过去骑摩托到乡上得耗两块五的油,下雨还不能骑车;现在路好了,到乡上只耗两角钱的油就够了,每天骑着车在水泥路上跑,硬是安逸得很哟!”三是提高了生活质量。畅通的公路使科技文化信息等大量涌入,科学健康文明的生活方式逐步形成。改善人居环境,硬化户间道路,美化致富庭院正成为白马人民的自觉行动。如今,没有一个村民说路不该修,也没有一个村民欠集资款,更没有一个村民因修路集资告状。调查所到之处,老百姓打心眼感谢感谢共产党和党的好干部。

  “四权”下放实现群众作主

  下放项目决策权。一是保证决策权。修什么路,修多长,修多好,全由群众自己决定。白镇村的村道原计划修泥结石标美路。方案交给群众讨论,大家一致要求“一不做二不休,要修就修好,干脆搞成水泥路。”根据群众意愿,村支两委组织村民很快修通了村道水泥路10.5公里。二是增强透明度。集中群众意见形成提议,通过“一事一议”办法,分别召开村代会和村民大会,讲清楚项目中的工程概算、招标方案、筹资办法、质量标准等,让村民清清楚楚算帐,明明白白决策。三是提高科学性。由乡党委政府出面协调,聘请专业技术员现场勘测,提出最佳方案后,提交村民代表讨论审定。

  下放资金使用权。一是帐目专管。由村民自行推选文化高、思想好、责任心强的人作帐目资金管理员,确保开支明确、使用合理、帐目规范。二是资金专用。乡党委政府出台《公路建设资金管理办法》,严禁非法占用、严禁私自借用、严禁挪作他用,从制度上规范了资金流向,有效地防止了资金使用中可能出现的差错和问题。三是财务专报。完善财务公开制度,坚持一般开支定期公开、重大开支及时公开、工程结束全面公开;建立民主理财小组,由乡纪委书记牵头,各村推举产生5名财务监督员,定期对工程建设收支情况进行审计查询,确保每一分钱都用在村道建设上。

  下放质量监督权。一是责任到人。施工开始前,选聘责任心强、原则性强的村民担任质量监督员,并由乡上聘请专业技术人员进行业务培训,质量监督员分段负责技术规范,分别把守工程质量关。二是监管到位。要求质量监督员与施工业主“划清界限”,不准参与吃请、不准收受钱物,对施工实行全程监管,及时发现和查处质量问题。三是一抓到底。按照“谁监管,谁负责”的原则,工程质量与责任人员进行“双向”捆绑,严格追究造成质量问题的相关责任。

  下放环节参与权。一是参与内容具体化。出台实行了规划决策、工程招标、材料采购、施工监管、经费审计“五必参与”原则,根据参与内容确定村民参与的人数、程序和应起的作用。二是参与渠道多样化。先后发放《白马乡公路改建民意征求表》4800份,挂设监督举报信箱12个,张贴公告18期,同时建立了有村民代表参与的综合协调、民主理财、质量监督小组。三是参与办法制度化。由村民讨论制定了村道建设《民主监督制度》、《质量监督程序》、《事务公开制度》、《巡查员、民主监督员职责》等,保证群众参与有章可循、规范有序。

  “三抓”并举确保群众满意

  抓组织领导。乡上成立由书记任组长、乡长和分管副乡长任副组长的农村公路建设领导小组。各村成立了农村公路建设领导、质量监督、安全监理、民主理财4个小组,将建设任务分解到村社,责任落实到人头,实行任务、时间、责任、奖惩“四定制度”,乡科级领导一人挂包一片,定期办公交帐,将公路建设纳入综合目标、单项目标和为民办实事目标进行重点考核,兑现奖惩。乡村领导小组每周一次例会,研究解决协调建设中出现的困难和问题。乡党委政府还制定争取国家资金奖励办法,近两年全乡共争取国家投入公路建设资金450万元。

  抓工程质量。按照“保本、微利”原则和“三不准”制度,由村民代表选择信得过的建筑企业,不准资质不达标的施工队参与施工,不准本乡本村的工程队参与施工,不准乡村社干部组织和介绍工程队。在全乡报名竞标的36个施工队中有26个因资质不合格未被选中。强化村民监督,每村选6名监工员,组成质量稽查队轮流上岗,对建材质量,混凝土中各类建材的比例,以及路面的宽度厚度实度等实行全程监控。马鞍村监工员蒋支昌的住家离工地较远,施工队早上5点钟开工,3点多他就起床往工地赶。强化干部监督,20名乡干部驻守在8条水泥路施工现场,负责质量监理,坚决制止、及时纠正了违反建设程序和工程质量的事件。强化社会监督,将建设标准如宽度、厚度、结构层等及时向村民和社会公布,聘请老党员和有责任心、有经验的村民作为义务监督员,严密监督工程过程的关键环节。在硬化华白公路时,包工头张某偷工减料,经监工员告诫仍不整改,乡党委政府按规定及时终止了施工合同,保障了公路质量。同时,强化养护工作,明确5名乡干部负责对已修好的公路实施常年稽查管理。

  抓廉政纪律。乡党委政府制定执行了“十不准”廉政纪律,即不准违反农村公路建设基本程序特别是招投标程序,不准政府代为组织实施必须由村民委员会组织实施的通村公路,不准乡干部及其配偶子女承包公路建设项目,不准任何人在工程建设中索要或接受礼金和贵重物品,不准任何人以任何理由报销工程开支以外的费用,不准乡村干部个人向有实施项目的村民委员会推销材料和设备,不准截留挪用挤占农村公路建设专项资金,不准修建“豆腐渣”工程,不准验收达不到设计、质量和安保要求的农村公路,有效地保护了干部,保证了工程质量。
(责任编辑:车东哲)
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