【新民网·独家报道】10月12日,新民网从国家发改委获悉,国家有关部门目前正在对京沪高速铁路建设方案进一步优化。优化工作完成后,按国家有关规定,将上报国务院审批开工报告,决定京沪高速铁路正式开工。此前消息称,京沪高铁可行性研究报告业已获得国务院批准。
11日新民网致电铁道部,询问京沪高速铁路具体开工日程,铁道部表示此事由多部门协调,具体开工日期以发改委公布消息为准。而按业内惯例,可行性研究报告获批后,3个月内一般可开工建设。但对于京沪高铁这样重大的项目,业内惯例是否适用,有不具名人士称并不绝对,要视优化工作进度而定。不过根据近日2007年全国铁路工作会议上披露的消息,铁道部明确表示,将确保京沪高速铁路年内开工建设,并在2010年基本建成,意味着发改委、铁道部等部门有望在1-2个月内完成对项目的最后优化,报国务院批准项目开工。
据悉,京沪高铁设计全长约1318公里,全线按最高时速350公里、设计运行时速300公里,共设置北京、天津、济南、蚌埠、南京、上海等21个客运车站。届时,北京到上海直达只需5小时。京沪线连通长三角、环渤海两大经济发达地区,运输密度是全国铁路平均水平的四倍,堪称国内最繁忙的铁路干线。
根据2006年7月铁道部就京沪高速铁路项目向保险业进行的推介会上披露的数字,京沪高铁的总预算可能超过1600亿元。(新民网 王洋) 新民晚报
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