北汽生产破500万辆 混合动力车同比节油33%(图)

北汽研发的新老汽车今天一起亮相。其中最引人注目的就是北汽最早自主研发的“井冈山”牌轿车。该车在1958年研制成功后，累计生产仅有54辆。该车长4.1米，宽1.56米，高1.45米，排量为1.192升。记者看到，该车内饰中木质的方向盘和仪表盘，正是现在时尚车型追捧的复古风格。 摄/记者陈斯

　　从1958年的第一辆“井冈山”到现在的“奔驰” 历时近50年北京汽车工业走过辉煌历程 北汽生产汽车突破500万辆

　　福田欧V混合动力客车正式批量投产　由天然气和汽油混合动力组成　同比节油达33％

　　北汽要当“500强”

　　在“十一五”末期，北京汽车工业控股公司力争成为北京首个进入世界500强的企业。

　　2006年北汽销售收入为496亿元。北汽于近日表示，力争在“十一五”末期实现销售收入1450亿元，利润55亿元，成为北京首个进入世界500强的企业。

　　今年8月，北汽与北京市国有资产经营公司发起设立北京汽车部件股份公司，力争做强零部件产业。

　　从去年下半年开始，北汽就与博世、麦格纳、江森等汽车零部件巨头频繁接触，并先后与上海延锋伟世通、浙江亚太机电公司、美国江森自控公司等多家国内外企业签约合作。

　　“国外，我们只找世界500强企业；国内，我们只找行业三甲。”北汽副总经理、零部件产业负责人郭新民毫不讳言北汽的苛刻条件，“跟我们合作，研发中心必需设在北京。”北汽直奔产业链、产品和市场的高端。

　　北汽拥有四大整车企业，足以支撑一个封闭的零部件产业。但北汽没有固步自封，而是把目光投向广阔的环渤海经济圈。据透露，北汽的零部件产业集群将包括20多家企业，集研发、制造及出口为一体，各项指标都要进入全国前列。 文/饶沛

　　北汽第500万辆车今天下线

　　本报讯 （记者陈斯）从1958年第一辆“井冈山”轿车到如今的合资“奔驰”，北京汽车工业走过近50年的历史。到今天上午，北京汽车工业系统累计生产汽车突破500万辆。同时福田汽车欧V混合动力客车正式批量投产。

　　北京汽车工业经过半个世纪的历程，从1958年6月20日北京汽车工业自主研发的第一辆“井冈山”牌轿车在中南海接受毛主席等第一代党和国家领导人的检阅到今年10月份，北京汽车工业累计产销汽车500万辆。

　　2002年10月18日，北京现代汽车有限公司以中国加入WTO后汽车工业第一家中外合资企业的身份开业；同年12月23日，第一辆北京现代索纳塔轿车下线，结束了北京汽车工业没有轿车的历史。此后，又打造出具有强势市场竞争力的“北京”、“福田汽车”两大自主品牌。

　　今年5月30日，北京现代公司的产销量已经突破80万辆，其中伊兰特轿车突破了50万辆。

　　混合动力车节油33%

　　福田汽车欧V混合动力客车今天正式批量投产，这是北汽生产的第500万辆车。该车由天然气和汽油混合动力组成，与同类车相比该车可节油33%。

　　36座的福田欧V混合动力客车从静止到时速50公里所需的时间仅为22.5秒，加速时间缩短20％；城市工况油耗仅为每百公里耗油28.3升，同比节油达33％。

　　福田混合动力客车其他优势电池可8年免维护

　　车内噪音在50km/h时不超过70分贝

　　氮氧化合物减排30％

　　可吸入颗粒物减排35％