跑着跑着车轮子飞了
部分运输车辆忽视保养
留下安全隐患
金报热线66111111报道 “一辆正在转弯的卡车跑着跑着,前轮后的两只辅轮突然就脱落飞了出去,幸亏当时卡车开得不快,车轮滚了两三米就倒了下去,没撞伤人。
类似事故本报也曾报道过:9月2日晚上7点半,海曙望春路八方集团附近一辆满载黄沙的工程车在行驶中一只轮胎突然脱落。
昨日,记者对工程车的车况作了一番调查,发现部分运输车辆忽视保养,留下了安全隐患。
修车技师
有些车万不得已才来修理
陶师傅是环城北路上一家大型车辆养护公司的车间主任,有着20多年大型卡车的维修经验。他告诉记者,工程车行驶中固定轮胎的螺丝出现松动甚至断裂,直接原因是车辆没有及时保养。
陶师傅说,一些私人运输车到了万不得已的情况下,老板才会把车开来修理。“我曾经拆下过这些车的轴承,发现轴承间隙比正常值大了很多,显然是长时间没保养了。”陶师傅还介绍说,车辆不及时保养还会使刹车车片、转向器球头等部位的磨损不易被发现,造成安全隐患。“不少私人工程车都是坏哪里修哪里,不对车辆进行系统保养。”
司机回忆
开“生病”车精神压力大
“工程车保养一次要近千元,花两天时间,老板哪里舍得!”安徽来宁波打工的王先生曾经为一名私人老板开了半年工程车,他说,老板仅仅在车辆年检时才对车辆保养一次,平时车辆即使有点小毛病也带病出车,实在不行了才去修理。“我开这样的车,精神压力很大。”
公管部门
车辆不定期保养要重罚
宁波市公路运输管理处处长助理王照告诉记者,按照国家交通部的相关规定,从事运输车辆每季度必须到有资质的养护单位进行一次保养。如果检查出车辆不定期接受保养的,将处以1000元—5000元的罚款。
王照说,运输车辆保养一直是公管部门检查的重点,从检查情况来看,宁波市正规的运输公司执行得较好。不定期保养的主要是一些外地私人老板的车辆。这些车辆由于流动性大,给管理带来难度。记者 杨成
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