10月13日,地铁公司宣布,地铁全线拒绝自行车(包括折叠自行车)进入车站。昨天,记者调查发现,为了解决从地铁下车后步行上班的难题,上班族们纷纷选择了地铁周边的公共单车租赁点,两天来租赁点的贵宾卡用户明显上升。
记者发现 租赁单车点生意红火 白小姐是阜成门天意商城的一名工作人员,每天上下班她都用折叠自行车在单位和地铁站代步。可是自从13日地铁公司出台新规定,禁止折叠自行车进入地铁后,白小姐就犯了难,因为从阜成门到天意乘坐公交车不太方便,走路花费时间又多。
经过一番考察,白小姐决定办一张公共单车租赁的贵宾卡,白小姐告诉记者:“租一年单车花费100元,一天才折合0.27元,比坐公交还划算。”在宣武区十五中附近上班的郭先生也成了租赁一族,与重量不轻的折叠自行车相比,他更青睐停、取方便的公共单车。
业内说法 个别租赁点单车短缺 记者在阜成门、大望路、和平门、西单等公共单车租赁点发现,折叠自行车遭地铁“封杀”两天来,这几个租赁点的业务量呈上升趋势,办理贵宾卡的用户明显增多。“我今天都办了4个贵宾卡用户了,现在才下午2点,到下班高峰,没准还能再办几个呢。”昨天下午,大望路单车租赁点的徐振海师傅兴奋地告诉记者,这几天来他这里办贵宾卡的大多是国贸附近的上班族,“国贸桥下容易堵车,骑车最方便”。记者在大望路租赁点发现,下午2时许,该站点的自行车已经全部租赁出去了,而该站点的预设流动自行车大约为30辆。
计时租赁不太受欢迎 公共单车租赁分为贵宾卡用户和计时租赁用户,计时租赁每小时为5元,与日渐火爆的贵宾卡用户相比,计时租赁用户数量依然不温不火。在宣武门租赁点,工作人员路女士看着眼前尚未出租出去的16辆自行车郁闷地告诉记者:“今天还算好的,有4个老外来租车游览,很多时候一天都租不出去一辆。”记者采访了20家单车租赁点,几乎所有站点都表示,计时租赁的用户非常少,一般情况下一天就只能租出去一两辆。
权威追访 “冷清”站点仍会保留 租赁站点的工作人员认为,贵宾卡用户是公共单车租赁的主力,而宣武门站点的路女士表示,计时租赁在某些地区并不实际。面对这些相对冷清的租赁点,北京贝科蓝图自行车租赁有限责任公司王勇董事长表示,暂时不会取消“冷清”站点,“这些站点不单是租赁功能,还承担了宣传、为路人指路的作用,公司正在开发新的租赁点,以方便用户换乘公交、地铁。”
作者:吴亭 (来源:北京晨报)
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