广州泥头车“整治风暴”今日开始启动

　　本报讯(记者／刘中元　通讯员／交宣　周斌)继广州市包括交委、交警在内的几个部门联合展开“旋风”行动之后，昨天，广州市公安局在广州市智能交通指挥中心召开散体物料运输车辆专项整治动员大会，会议通报了近期泥头车交通事故的相关情况，并就从24日开始在全市开展“泥头车”等高危车辆专项整治行动作了动员部署。这标志着新一轮的泥头车整治风暴又拉开了帷幕。

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　　一场事故引来市委书记批示

　　引起市民深深关注的是：前不久的广交会第一天早上，15日早上6时许，解放北路(铁路桥下)南往北方向发生一起运载余泥的大货车侧翻压住一小车的交通事故，该起事故导致小客车上1名司机和1名乘客死亡。“10·15”事故发生后各级领导十分重视，省委常委、广州市委书记朱小丹批示：“要下大决心、花大力气，整治、管住泥头车”。

　　事实上，泥头车造成的重大交通事故屡见不鲜，其超载、超速、违章的形象也深深印在了市民的脑海里，夜晚，鹤洞桥上，一辆辆超载泥头车呼啸而过……

　　据市公安交警部门统计，今年1至10月份，广州市共发生涉及“泥头车”交通事故77宗、死亡44人、受伤75人、经济损失82.85万元，与去年同期相比分别下降9.4％、4.4％、29.9％、38.1％。涉及“泥头车”交通事故主要发生在城郊结合部和郊县市，而且多发在夜间，发生事故的“泥头车”(除空车外)基本上都是严重超载。

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　　“触须”延伸到企业和外地司机

　　针对历次整治中暴露出来的对泥头车运输单位的整治管理问题和外地司机问题，广州市交警部门表示要将管理的触须伸到上游企业——他们将不定期召集“泥头车”运输单位负责人，对所属的“泥头车”是否擅自改装、制动性能是否合格、发动机是否改动等进行全面的安全检测，对不符合安全标准的，要发出限期整改通知，并通报质量监督、安全生产管理等部门；同时深入“泥头车”运输企业，加大宣传教育力度，提高广大机动车驾驶人特别是“泥头车”等高危车辆驾驶人及车主的交通安全法律法规及交通安全意识，从根本上减少乃至杜绝此类车辆交通违法行为高发的现象；市公安交警部门还将研究建立起对泥头车外地籍驾驶人的扣分管理制度，加大对外籍驾驶人的管控力度。