上海为抑制地铁逃票 “非正常出站”一律9元

　　乘客使用交通卡乘地铁进出站时，应留意闸机口上方显示窗口显示的信息是否为正常进出站，因为从近日起，地铁新规开始执行，一旦发生扣款未成而人已出闸机等非正常出站情况，下一次乘坐地铁再使用此卡时，因为卡内没有出站记录，到服务中心“消卡”时需按照网络最高票价(9元)扣费后才能进站。记者了解到，上述规定是地铁公司今年9月30日推出的“票务处理规则”的内容之一，主要目的之一是为了抑制逃票。该规则还包括，乘客在进、出站间逗留时间超过3个小时，也须按照网络最低票价补票3元。

　　告示已贴，但多数乘客未留意

　　何谓“非正常出站”

　　记者致电地铁运营公司服务热线64370000了解到，所谓的“非正常出站”，通俗地理解为成功刷卡进站后，出站时该卡没有被出站闸机读卡、扣款，因而该卡也就无出站记录，待下一次使用时，无法正常刷卡进站，到服务中心进行“消卡”处理时，需扣款9元。

　　昨天下午，记者在地铁2号线南京东路站看到了一则简短告示，称从2007年10月25日起，非正常出站的交通卡超时更新，扣款9元(按地铁网络最高票价扣上次车费)，要求乘客出站时通过闸机显示屏确认交通卡扣款成功。记者随机采访的多名地铁乘客中，留意到这则告示的并不多，多数人不清楚何谓“非正常出站”。

　　据介绍，这个扣款规定是从2002年开始的，当时根据《轨道交通管理条例》制定的最高扣款额度是3元。现在“非正常出站”扣款为什么调高到9元呢？据解释，相关规定制定于2002年，当时开通运行的地铁线路较少，而现在线路不断增加，网络最高票价为9元，因此“非正常出站”扣款也相应调高到9元。

　　记者了解到，对使用交通卡的乘客，如果是“非正常进站”，即无进站记录的交通卡，在出站时，也须按照以本站为起始的最高票价扣款后方可出站。

　　部分乘客抱怨扣款标准太高

　　对地铁公司“非正常出站”的扣款规定，记者昨天在采访中了解到，不少乘客抱怨9元的扣款定得太高了。“如果我从地铁2号线南京东路进站，到南京西路站时无意间没有成功刷卡而出站了，按规定要扣9元，而这一段的实际票价只有3元，我不是白白损失了6元吗？”在人民广场附近某写字楼上班的李小姐对记者说，按照地铁部门所定义的“非正常出站”，在上下班高峰时段比较容易发生，“前面的人刚刷过卡，自己被人推着往前走，也过去了，但公交卡却没有被闸机读取、扣款。”

　　地铁运营方表示，照网络单程最高票价来对“非正常出站”的交通卡补收费用，其主要目的之一是为了抑制逃票。地铁运营公司表示，随着轨交客流的不断增长，票卡流失问题也日趋严重，目前每天约有近万人次的票务流失，且呈上升趋势。过去对非正常持交通卡出站者实行3元补收费规则时，有的逃票者“宁愿”事后补票3元，因为实际上逃票者乘坐的费用往往在3元以上。

　　依照《上海市轨道交通管理条例》规定，若发生逃票、漏票，须按照最高票价补收票款，并加收5倍以下的票款。为进一步加强地铁票务管理，加大《条例》的执行力度，上海地铁公司近期重申了票务补票规定。不过为体现人性化操作原则，目前仅执行最高票价补票，暂未加收5倍以下票款。

　　晨报提醒

　　为避免出现“非正常进出站”，乘客进出站时应关注位于闸机上方显示窗口，确认显示正常进出站信息后方可进站或离站，若发生情况，无法正常进出站，可及时联系地铁车站工作人员，给予确认解决，切勿一走了之，避免出现钻、跳闸机等不文明的现象。 (来源：解放网－新闻晨报)