本报讯 明天,“嫦娥一号”卫星主发动机将第3次点火,实施第2次近地点变轨,卫星进入48小时轨道。10月31日将实施最后一次,也是最重要的一次变轨,之后卫星将正式踏上奔月的征程。
嫦娥一号目前保持巡航姿态,继续在24小时周期轨道飞行,等待下一次加速的时机。
卫星各系统状态良好,高能粒子探测器和低能粒子探测器工作正常。
此外,记者获悉,“嫦娥一号”在绕月飞行的一年时间里,可能会遭遇两次月食,一次全月月食,时间约5小时,一次半月月食,时间约3个半小时。月食将会给卫星的供电系统和热控系统带来严峻挑战。
面对这种挑战,“嫦娥”有两招应对,一方面借助卫星自带的蓄电池电能,然而更重要的还是自己“节衣缩食”。在月食期间,除保证最基本的部件用电外,其他部件尤其是“耗电大户”们将暂时停止工作,减少电力损耗,另外,卫星上的隔热涂层、热管、加热器等器件也能起到一定的保温作用。对于卫星来说,这个过程就好比经历一次“冬眠”。 代丽丽J205
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