日本海上自卫队最后一次海上供油 反恐新法难产

　　海上自卫队完成印度洋最后供油

　　党首会谈各怀鬼胎，日本反恐新法难产

　　随着日本《反恐特别措施法》即将到期，在印度洋执行供油任务的日本海上自卫队舰船29日下午在阿拉伯海为一艘巴基斯坦军舰提供了燃料，完成最后一次海上供油作业。

　　日本执政的自民党与最大反对党民主党同一天决定，两党领导人定于30日举行会谈，磋商新反恐法相关事宜。但日本媒体认为，反对党旨在借新反恐法迫使政府提前举行大选，党首会谈恐怕无济于事。

　　最后一次供油

　　当地时间29日下午，海上自卫队补给舰“常磐”号在中东的阿拉伯海北部实施《反恐特别措施法》到期前的最后一次供油。

　　在警戒直升机和护卫舰“雾雨”号的护卫下，排水量8150吨的“常磐”号补给舰从阿拉伯海周边国家的一个港口出发，在洋面与一艘巴基斯坦海军驱逐舰会合。两艘舰艇保持大约40米距离并排前进，花费两小时完成了燃料和淡水补给。

　　日本《每日新闻》报道，补给开始后，巴军舰打出表示“再见”的信号旗；“常磐”号70多名自卫队员登上甲板，欢呼致意，并演奏日本国歌。

　　无偿供油794次

　　2001年10月，日本国会通过有效期为两年的《反恐特别措施法》，以支援美英等国在阿富汗的军事行动。日本政府同年12月根据此法首次向海外派遣自卫队，为在印度洋活动的多国海军舰艇提供燃料及后勤保障服务。

　　这一法案此后经三度延长，即将于11月1日到期。日本防卫大臣石破茂已决定在11月2日零时前向印度洋上的海上自卫队下达撤回命令。

　　日本媒体报道，自2001年12月以来，海上自卫队共向印度洋派遣了59艘次舰艇和约1．1万人次的自卫队员；累计为11个国家的舰船无偿供油794次，供油总量约4．9亿升，此外还供应淡水7000吨，其中美国军舰是最主要供油对象。

　　负责供油任务的海上自卫队第六护卫舰队司令尾岛义贵29日说，有关国家高度评价自卫队的供油活动，“这说明我们的行动是正确的”。

　　尾岛强调：“这一海域的航道对日本确保能源供应至关重要，日本自卫舰船在此出没本身就很重要。”

　　党首会谈无济于事？

　　“常磐”号补给舰和“雾雨”号护卫舰今年7月离开日本前往印度洋执行任务。接到防卫大臣的命令后，两艘舰船预计11月2日即刻开始撤回，3周内返回日本。

　　日本政府本月17日向国会提交了新反恐法，希望尽快重新开展供油活动，但朝野对此分歧严重。有意见认为，自卫队舰船至少半年内无望重返印度洋。

　　为争取在野党支持，执政的自民党29日向控制参议院的民主党提出，举行福田康夫首相与民主党党首小泽一郎的党首会谈。双方最终同意30日上午在国会举行。

　　日本《产经新闻》认为，福田首相希望党首会谈能为通过新反恐法的前景带来转折点。上月12日，时任首相安倍晋三曾就同样议题提出党首会谈，但遭小泽拒绝。安倍穷途末路下，不久即宣布辞去首相。

　　报道说，福田定于11月中旬访问美国，希望动身访美前能在新反恐法问题上找到突破口，但民主党的目标是借新反恐法受挫迫使福田宣布解散众议院，提前举行大选，因此很难在党首会谈上作出让步。

　　日本共同社29日公布的最新民调显示，大多数受访者希望“明年上半年结束前”解散众议院；42．4％的受访者希望由民主党掌握政权，希望自民党继续掌权的为39．8％。

　　作者： □冯武勇新华社供本报特稿