大熊猫美生下周“海归” 上海暂住一晚转飞四川

　　旅美大熊猫美生回国途经上海，虽然市民看不到摸不着，但幸运的话，也许能在某个十字路口，听到它“咕咕”的问候声。今天上午，从负责美生运输的外运发展华东分公司传来消息，美生抵沪不安排观众见面，但市民在路上碰到监管车，将有机会向它问声好。据了解，下周二大熊猫美生将从美国乘机抵达上海，并在上海野生动物园暂住一晚，第二天再转机飞往四川卧龙。

　　卧龙专家组周日抵沪

　　在今天上午召开的记者招待会上，浦东机场海关副关长柯道益透露，美生抵达上海后，海关两名工作人员将全程陪同监管车去上海野生动物园，美生会在海关人员和司机的看护下度过一晚。此后，上海海关还要一路护送美生抵达四川，并在四川和当地海关完成交接。

　　“这是大熊猫第一次经上海回国，也是我们海关第一次全程看护货物去异地交接。”柯道益表示，因为大熊猫是国宝，所以海关对这次进关非常重视，将在美生进关前，办好所有报关手续，以减少美生在机场耽误的时间。

　　今天上午，浦东机场出入境检验检疫局朱伟祖介绍，美生到上海后，他们会立刻进行初步临场检查，包括检查美生的皮毛排泄物等，并详细询问美方随行兽医和饲养员，以了解美生的身体状况。此外，对随行的木箱和监管车也会做消毒处理。“大熊猫到四川后，还会有全面的隔离检查，直到45天隔离期结束，才会住到它的新家。”

　　“我和基地饲养员本周日到上海，一起迎接美生回家。”

　　昨晚，中国保护大熊猫研究中心办公室主任郭勤表示。

　　郭勤告诉记者，按照目前计划，美生将于11月5日上午离开洛杉矶直飞上海，大约11月6日晚7点抵达上海浦东机场。海关交接后，美生由外运发展华东分公司监管车运至上海野生动物园，再于7日早晨从上海野生动物园运到机场交国内航空公司。

　　郭勤说，美生回国后要先在上海野生动物园休息一晚，“长途劳累，让美生休息一下，活动活动腿脚，也更有利于它的健康。”

　　为透风特许“开后门”

　　此前曾有媒体怀疑，美生归国日期从原定的10月底推迟到11月6日，与10月21日发生的美国加州大火有关。昨天郭勤澄清，美生推迟归期，完全是由于美国航班时间问题，和大火无关。目前，美生状态稳定，正在为回家做准备。

　　“美生回国了，我们可以去机场和它合张影吗？”昨天，记者在上海一个大型论坛上看到，得知美生要回国，不少“熊猫迷”已经在策划如何和美生来一个亲密接触。

　　“合影肯定不行。”外运发展华东分公司负责此次运输项目的吴先生说，美生到达上海后，直接乘坐监管车前往上海野生动物园，不会在机场多做停留，也不安排和市民见面。

　　据吴先生介绍，为了让美生充分呼吸新鲜空气，中外运和海关协商后，运送美生的监管车不会按常规加封，而是保持车厢后面一扇舱门一直敞开着。为此，两名海关官员将全程押送。

　　“尽量慢速行驶，不能突然加速或急停，以免影响熊猫的情绪。”吴先生表示，承运过程中最关键的就是将熊猫从机场运送到野生动物园。

　　“外运发展此前已经有过三次运送大熊猫的经验。”外运发展华东分公司总经理张源表示，此次特别挑选了一名经验丰富的驾驶员，而且这名司机此前执行过运输大熊猫任务。

　　“车速很慢，后舱门也打开着，市民在路边是不是可以看到美生呢？”

　　面对记者猜想，吴先生表示，装有大熊猫的笼箱固定在监管车内侧，车内很暗，就算碰到红灯停车，市民也看不到美生，但路过的市民可以和熊猫说上两句“悄悄话”，幸运的话，可以得到熊猫的回应。

　　新闻背景

　　近年来，我国与世界不少国家开展了大熊猫合作繁殖研究，在国外生存的第二代旅居大熊猫目前共有12只，除日本6只、奥地利1只外，其他都在美国，其中华盛顿、亚特兰大各1只，圣地亚哥3只。

　　2003年8月19日，雄性大熊猫美生出生在美国圣地亚哥动物园，它是在国外通过自然交配出生的第一只大熊猫，美生寓意着“出生在美国”和“美丽生活”两层含义。根据中美双方的合作协议，中国借出的大熊猫在国外繁殖的后代属于中国，并须在一定年龄回国。

　　“旅居大熊猫第二代将陆续回到祖国的怀抱参与繁殖，担负起传宗接代的任务。”成都大熊猫繁育研究基地有关负责人说。 来源:新闻晚报 作者:钱朱建