生态文明：中国的新追求（热点话题）(图)

　　王如松 中国科学院生态环境研究中心研究员，国际科联环境问题科学委员会(SCOPE)副主席、中国生态学会理事长。

　　1981年以来一直从事城市及区域可持续发展的系统生态理论、方法及产业生态工程集成技术研究，先后主持并完成多项国家重点科技攻关和国际合作课题，在区域复合生态系统、城市生态规划、产业生态工程与可持续发展理论和应用研究中取得重要成果。

　　正值花甲之年的王如松，比我们想象中的要年轻得多。当我们说出第一印象时，他笑着说：“这可能与我的研究内容相关，说明我平衡好了心理生态啊。”三句不离本行，轻松的话语一下导入了生态文明的话题。

　　生态文明是天人关系的文明

　　记者：您是我国自己培养的第一个生态学博士，生态环境是您研究的主要方向之一，您能否解释一下什么是生态文明以及生态文明建设的目标是什么？

　　王如松：文明，是人类在保持与自然平衡的前提下不断进步的一种状态。生态文明，是指物质文明、精神文明与政治文明在自然与社会生态关系上的具体表现，是天人关系的文明，涉及体制文明、认知文明、物态文明和心态文明。

　　广义的生态文明，指人类在改造环境、适应环境的实践中所创造的人与自然持续共生的物质生产和消费方式、社会组织和管理体制、伦理道德和社会风尚以及资源开发和环境影响方式的总和。可持续发展既要丰衣足食、积累自然资产和社会财富，又要人寿民欢，保持生理、心理、人居环境和区域生命支持系统的生态健康，还要有道德、伦理、信仰和精神生活的生态文明。这三者中，财富是形，健康是神，文明则是本。

　　生态文明建设的目标包括对天人关系的生态认知（哲学、科学、教育、医疗、卫生）、对生产经营方式的生态组织（产品的纵向、横向和区域组织方式）、对人类行为的生态规范（道德、伦理、信仰、消费行为、价值观）、对社会生产关系的生态调控（制度、法规、机构、组织）以及有关天人关系的物态和心态产品（建筑、景观、产品、文学、艺术、声象）的创造和品味等人类行为和上层建筑在农业文明、工业文明基础上的升华和重构。

　　推进价值取向、生产

　　方式和消费行为的转变

　　记者：根据中国的现实情况，生态文明建设应该包括哪些内容？

　　王如松：生态文明建设包括五个方面：从科学层次认识生态（科技）；从系统层次管理生态（政府）；从工程层次建设生态（企业）；从社会层次宣传生态（媒体）；从美学层次品味生态（民众）。

　　根据中国的国情，生态文明在宏观上要逐步影响和诱导决策管理行为和社会风尚；在微观上要逐渐诱导人们的价值取向从金钱、功利取向转向社会的富足、健康与文明，生产方式从产品导向转向功能导向、从资源掠夺型向保育再生型转变，消费行为从高能耗、高消费、负影响向低能耗、适度消费、正影响过渡转型，促进全社会从物质生活的现代化向天人关系的现代化转变，塑造新型的企业文化、消费文化、决策文化、社区文化、媒体文化和科技文化。

　　以生态城市建设为例，需要强化完善生态规划、活化整合生态资产、孵化诱导生态产业、优化升华文化品位、统筹兼顾分步实施、典型示范滚动发展。推进城市向净化（干净、安静、卫生、安全）、绿化（结构、功能、过程、机制）、活化（水欢、风畅、土肥、生茂）、美化（整体、协同、循环、自生）和文化（人气、文脉、肌理、风貌）底蕴雄厚的方向发展。

　　关键是处理好人与自然关系

　　记者：建设生态文明需要全社会的参与，能否谈谈如何从我们自己做起、从我们的身边事做起？

　　王如松：建设生态文明，就是要按照科学发展观诱导人的行为，实现全面协调可持续地发展。

　　人有五种境界，一是温饱境界，这是人的本能；二是功利境界，是市场经济的基础。但是，一个可持续发展的社会还必须有道德境界、信仰境界和天地境界。市场机制的引入解放了功利境界，但当前我们的道德、信仰境界却相对滞后。生态文明是由这五类境界相辅相成组成的。

　　现在一些人简单模仿美国人高物耗、高能耗、高环境影响的消费方式。其实，如果全世界的人都模仿美国人生活，至少要5.5个地球才能养得起。此外，很多企业不考虑生产过程中的资源耗竭、产品在消费和运输过程中的环境影响等问题，只追求产品的最大利润，这是一种落后的工业文明。我们要从生活方式、生产方式上处理好人与自然的关系，保持对环境友好的态度。

　　目前，越来越多私家车的不合理使用加剧了城市的交通拥堵和环境污染。荷兰号称欧洲的自行车王国，城市中绝大多数职工上下班不用私人汽车，而是骑自行车或乘公共交通。北京曾是世界上使用自行车最多的城市，我们的上班族能不能返一点古，上下班高峰期少开一点私家车呢？我不反对拥有汽车，关键在于如何使用。如今，在欧洲兴起一种carsharing，就是共用汽车合作社，人们将各自买的汽车放在一个合作社里合用，相当于每个人在合作社拥有一定的股份。合作社对成员的所有汽车统一维护与保养，成员按照需要提前预约，并可使用不同品质的汽车。这样从某种程度上减缓了由于私家车过多造成社会交通负荷沉重和资源相对闲置的问题。

　　高效和谐才是

　　中国特色的生态文明

　　记者：我国尚处于社会主义初级阶段，什么是现阶段有中国特色的生态文明观？

　　王如松：国际上的生态文明观大致有三派：一派是生态掠夺派，主张先污染后治理。第二是生态回归派，一切原始生态系统都是合理的，自然不能改变，改变的都得恢复。这两派都不符合发展中国家的国情。第三是生态建设派，主张适度开发资源，但不能超载，生态系统不仅需要修复，也可以顺应生态学规律去人工建设，这是符合我国国情的协同进化观。

　　我国传统的农业文明是环境友好、生态持续的，但这种持续是在低技术、低效益、低规模、低影响基础上的持续，其认识论基础是顺天承运，技术手段是小农经营，生产力不高。目前我国整体上尚处在工业化的初期，既需要发展的适度又需要发展的力度，既需要循环再生和自力更生，又需要开拓竞争和外向共生。现代生态文明必须在吸取传统农业文明的自力更生和工业文明的开拓竞生精华的基础上建设高效和谐的共生社会，包括人与自然以及人与人之间的共生，在自然生态承载能力范围内实现线性与循环叠加的螺旋型增长。寓自然生态保育于社会经济建设之中，在发展中保护环境，才是更高层次的生态文明。

　　链接

　　生态文明的发展轨迹

　　生态文明在国外，属于上个世纪初的新兴人类生态学领域，其先驱者曾提出运用自然生态法则来管理城市社会的设想。1948年，美国动物学家利奥波德开创了土地伦理学，旗帜鲜明地反对人类沙文主义。1960年，美国海洋学家卡尔逊出版了《寂静的春天》一书，是近代生态文明发展的重要里程碑。1972年，在瑞典斯德哥尔摩召开的联合国人类环境会议提出:人类只有一个地球，人类要善待地球、善待环境，保护环境应该是首要的，被称为生态文明的又一个里程碑。此后，人类逐步将生态文明的理念深入到社会生活和思想价值观中。经过近200年工业化的正反教训，生态文明已经在许多发达国家特别是人口密集、资源压力大的欧洲和日韩等各国政府、企业和民众中蔚然成风。