远望三号测量船科技人员速写：青春为嫦娥添彩

　　青春为“嫦娥”添彩

　　——远望三号测量船年轻科技人员群体速写

　　新华网远望三号11月6日电 (陈立新、王玉山)正在南太平洋某海域执行嫦娥一号卫星海上测控任务的上，活跃着一个平均年龄28岁、大学本科以上学历的年轻科技人员群体。

　　他们的青春，在祖国航天事业中熠熠生辉。

　　奉献

　　十月的江南码头，秋高气爽。

　　这是远望三号船今年第5次出海远征：奔赴南太平洋某海域，执行嫦娥一号卫星海上测控任务。

　　3月份以来，他们已经在海上连续作业了100多天，先后完成尼日利亚星、鑫诺三号、中星6Ｂ等4次海上测控任务，实现了“四战四捷”。

　　汽笛长鸣，随着挥手送行的人群和熟悉的码头渐渐远去、模糊、消失，29岁的测控工程师张学却依然在甲板上长久地伫立遥望……

　　10天前，张学刚刚举行了婚礼。

　　远望三号船政委夏正如说，在嫦娥一号测控任务期间，船上科技人员中有10人直系亲属患病、2人亲人刚刚病故、9人家属刚刚分娩、7人新婚未休婚假、23人提前结束休假归队、8人家属正在怀孕……

　　27岁的助理工程师曾庆锁，妻子即将分娩。每天，他从噪音120分贝、温度近50度的机舱值完6小时班回到房间后，最大的乐趣就是与同事们一起给尚未出生的孩子取名字：曾澄洋、曾帆、曾圆、曾月……

　　一个个遐想联翩的名字，蕴含着即将初为人父的他对孩子的期盼。“没能亲眼看到孩子出生是我的遗憾，但能够见证"嫦娥飞天"的梦想成真，将来孩子一定会以我为荣。”曾庆锁对记者说。

　　攻关

　　嫦娥一号卫星的海上测控任务是一个全新的考验。

　　随船出海的中国卫星海上测控部主任饶顺和介绍说，这次任务在测控技术上是深空测控，测控距离比过去远了近10倍；在测控要求上，关键测控事件多，测控精度和可靠性要求高；在测控软件上，首次使用了新开发的探月软件。

　　10月28日，远望三号船遭遇远航以来第3次大风浪。重逾万吨的轮船在浩瀚的太平洋上如一叶扁舟，在波峰浪谷间艰难航行。

　　此时，ＵＳＢ雷达组人员正在检查设备绝缘度，这是全船平均年龄最小的一个组。

　　突然，电站响起了刺耳的“嘟嘟嘟”报警声，每个人的心立刻被揪紧了：如果在任务中出现类似问题，就可能引起电站跳闸，不仅天线无法转动，全船设备也将瘫痪，后果不堪设想。

　　“排障小组”迅速冲了上去，对复杂的测控设备一一检测，对上百组各类数据逐一分析，很快将故障原因定位在引导天线电机上。

　　如何排除故障？船在茫茫大洋航行，遇到突发问题往往没有现成的解决办法，没有现成的备品备件，也无法像陆地测控站一样及时得到外援支持，全靠立足现有条件解决。

　　2个小时过去了，几十个设想的方案被一一否决，测控时间在一分一秒地逼近。

　　4个小时后，经过反复分析计算，他们灵活运用电器原理，自己设计，自己动手，组合安装了一个新的隔离变压器，终于成功排除这一重大隐患。

　　此时，距测控开机还有一个半小时。

　　攻关

　　不畏坚。任务期间，这支年轻的科技人员队伍除8小时正常工作时间外，每天加班都在6小时以上，在卫星发射前成功解决了20多个技术难题，共制定各种应急预案近千项，开展技术对话15次，组织联调演练和全区合练13次……他们群策群力，攻克了一个个难关险情。

　　拼搏

　　连续15天海上测控，每昼夜测控时间在10小时以上，不能做错一个动作、下错一个口令、搞错一个数据——面对前所未有的压力，远望三号船上这支年轻的科技队伍，以顽强的拼搏精神圆满完成了每一次测控任务。

　　31岁的雷达组组长党星奇在受领任务前曾写下这样一段文字：“过去，我们靠拼搏精神确保了航天员安全返回；今天，这种精神将激励我们确保"嫦娥"顺利飞天。”

　　15天，一个个年轻的脸庞，虽然消瘦却斗志昂扬。

　　26岁的工程师康建林，中国矿业大学研究生毕业，妻子也是研究生，现在外地某大学工作。出海前，妻子正在办理工作调动。卫星发射前一天，妻子让他打电话和学校再联系一下，他一拖就是15天，直到任务结束才想起此事。

　　27岁的工程师孙书琦一个人负责发射机机房工作，为了节省时间，他把铺盖卷搬到了机房，天天和衣而睡。

　　30岁的工程师施正荣，在测控任务中，肾结石突然发作，痛得他大汗淋漓，医生要他马上回房挂吊瓶，他摇摇头，吃了止痛片，一直坚持到当天测控圈次结束。

　　随船出海的中国卫星海上测控部计划部部长费加兵动情地说：“年轻科技人员是这次"嫦娥一号"海上测控任务的骨干力量。与他们一起同舟共济，令人感动而有激情。”