拟建潮州大桥　告别“山穷水尽”

　　拟建潮州大桥　告别“山穷水尽”

　　三方案公开征求意见，建成后将连接潮州大道和省道

　　本报讯(记者／余映涛)昨日，记者从潮州市政府获悉，该市备受市民关注的潮州大桥设计方案经有关专家多次修改后已经完成初稿，目前正公开征求社会各界人士意见。据了解，拟新建的大桥长约2000米，宽30多米，将成为市区主干道联贯省道的重要路线。

　　潮州大道“山穷水尽”将成历史

　　一直以来，潮州市区的主干道潮州大道由于一端临山一端靠海，被当地百姓戏称为“山穷水尽”的一条路，而这一戏称将有望结束。

　　据了解，拟新建的潮州大桥位于潮州市城市中心区，坐落在城市的规划中轴线上，跨越韩江的大桥西岸就接入潮州大道，东岸接入规划路网，大桥建成后，将成为该地区连接韩江两岸的重要交通要道。若与金山大桥连接将形成环路，对解决过境车流交通意义重大。

　　另据了解，新建成的潮州大桥以其独特的景观将成为潮州的新名片，满足游人观光游览的需要。

　　三方案公开征集市民意见

　　据悉，目前潮州境内横跨韩江的大桥有闻名于世的“广济桥”，还有韩江大桥和金山大桥。广济桥目前基本上没有承担交通职能；韩江大桥由于建设时间较长，目前的交通压力较重。因此兴建第四座大桥成为缓解交通压力、拓宽市区的重要举措。

　　另据了解，拟建的大桥西岸距水利枢纽约850米，东岸距水利枢纽约950米，与潮州大道相接，途经沙洲岛滩涂地，绕过窑美村在东岸接地，通过大半径转弯直接沿规划路网接入省道S231，潮州大道延伸到省道S335。

　　目前，潮州市公开了拟新建大桥的三个方案，供各界人士了解，并公开征集意见。

　　方案一��

　　旭日东升

　　桥型断面看上去像一个贝壳状的风帆，活力四射。潮州大桥连接韩江两岸，是潮州大道东延的基础，为潮州市东南片区的发展提供保障。“旭日东升”桥型寓意潮州市作为粤东地区古今重要的历史文化名镇，将像冉冉升起的太阳一样，蓬勃发展。

　　方案二��

　　鱼跃龙门

　　相互交错的大小拱圈构成斜拉桥桥塔，立面上呈X形，苍劲有力，十分富有现代感。桥塔断面上则呈椭圆形，大小拱相呼应，优美的线型，富有柔和之美。桥面上看过去，仿佛一高一矮的两道龙门，极富生机，象征着潮州人民勇于进取、不断创新的精神。

　　方案三��

　　韩江帆影

　　桥塔在立面上的造型近似船帆，桥塔配上塔壁上七道水平凹槽，则赋予了船帆以活力。船帆形桥塔、扇形拉索与主梁共同构成了一只航行在韩江之上的优美的帆船，寓意新世纪的潮州市的发展乘风破浪，勇往直前，一帆风顺。