到站滑行成最危险公交陋习 三成公交到站仍狠命开
□见习记者 周晓波 首席记者 张英 实习生 牛珺/文
昨日,本报A11版以《10岁男童惨死公交车下》为题,报道了郑州市一名10岁男孩,放学乘公交车回家时,被挤倒在车轮下被轧身亡的惨剧。
昨日,记者带着问题,前往群众反映较为集中的郑州火车站南出站口一马路路段、二七广场公交站牌处、黄河路二小门口等处进行了调查。
调查:公交到站仍在滑行
昨日下午2时10分,郑州火车站南出站口一马路站点,等候乘坐公交车的人很多。2时11分,一辆53路空调车开了过来,因为等车的人较多,该车干脆在距离候车处一个车道的位置停了下来,人们赶到马路中间上车。
随后的10多分钟,先后有40路公交车、53路公交车,在距离候车点一个车道的道路上停车。
下午2时30分,同一个地方,一辆29路公交车快速开了过来,快到站台处时,司机猛打方向盘,将车靠向站台,一些跟车而至的乘客吓得赶紧躲避。
当天下午4时15分,黄河路卫生路站,正值附近的黄河路二小放学。记者调查过程中发现约三成公交有到站滑行的习惯,在交通高峰期更严重。下午4时25分,一辆30路公交车开了过来,但并没有立即靠站,而是在车尾已超过站台两三米后,才缓缓停下。记者在现场看到,车旁5个小学生一直跟着车跑,冲在最前边的小女孩,身体一直贴着公交车,一旦发生拥挤,后果将不堪设想。
建议:排队候车应成为自觉意识
昨天,上百名读者打来电话,对“10岁男童惨死公交车下”事故发表看法,有读者来电说,公交车有不少交通陋习,现在看来,到站滑行是最危险的公交陋习。如何能避免悲剧的再次发生,不少市民提出了自己的建议。
市民温女士、李先生说,郑州的公交很发达,建议公交站台能像火车站似的,弄个铁栏杆,让大家排队等候。这样乘客上车不会拥挤,而公交车也不会因为人群拥挤进不了站。另外站牌也不能太集中了,应分开一点,以便分散乘车人群。
另外,为给市民创造一个良好的乘车环境,郑州市公交总公司将于11月11日在市内各大公交站点组织“乘客排队上车日”宣传活动。
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