美军花费26亿美元向欧洲厂商订购322架轻型多用途直升机,本以为物美价廉,不久却发现直升机有重大缺陷:它们在高温下可能无法工作。
美军原想节约成本,如今反要追加预算改装飞机。面对国内舆论压力,军方这次采购费力不讨好。
缺陷
美联社9日报道,美国陆军去年向欧洲航空防务和航天公司北美分公司订购322架UH-72A“拉科塔”轻型多用途直升机,其中6架今年5月到货。美军在随后进行的飞行测试中,发现飞机存在安全隐患。
美国国防部一份关于“拉科塔”性能的内部报告说,飞行测试在加利福尼亚州北部进行。飞行人员发现,气温26摄氏度的情况下,驾驶舱内温度在飞行过程中不断升高,最终达到40摄氏度左右。而在这种高温下,直升机通讯、导航和飞行控制系统有可能突然停止运转。
虽然近23个小时的飞行测试没有引发驾驶舱内设备停摆,但国防部报告仍得出结论:“拉科塔”直升机不适宜在炎热环境下使用。
测试人员还发现另一问题:“拉科塔”无法同时搭乘两名重伤员,这和军方当初的要求不符。此外,“拉科塔”升空时最多只能向机身灭火桶中装入635公斤水,与标准的1000公斤载水量有不少差距。
省钱
“拉科塔”并非武装直升机,而是一种商用直升机。它主要在非作战环境下从事搜救、空中急救、运送伤员、疏散灾民工作,也可作为军政要员的座机。
美联社说,采购“拉科塔”是美军首次尝试用商用直升机装备军队,这么做的部分原因是希望节约成本。
美军希望借助商业生产模式,以较低代价加速淘汰军中两款越战时期直升机;与此同时,“拉科塔”还将替代一部分在美国国内用于抢灾救险的“黑鹰”武装直升机,让后者发挥原有军事职能,去伊拉克战场执行任务。
虽然愿望美好,但飞行测试结果让军方感到为难。美联社说,出于节约成本和提高性能考虑,军方没有为“拉科塔”驾驶舱定制空调,是导致驾驶舱温度过热的主要原因。
批评
陆军发言人麦昆说,军队已决定为约100架“拉科塔”直升机加安空调设备,这些改造后的直升机将被派往炎热地带执行任务,或者专门从事医疗救险工作。整个改装将花费至少1000万美元。
美国列克星敦研究所军事专家洛伦·汤普森说,军方过去几十年因花钱大手大脚遭人诟病,如今他们面临新的批评,人们质疑它过于专注于成本算计。
韩墨(新华社供本报特稿)