▲全封闭的高架路横跨北京动物园的熊山。本报记者 周民 摄
▲展西路工程示意图。制图 杨立场
“隔音隧道”飞渡北京动物园
展西路全封闭式隔音板主体工程完工 通车后动物不受噪音影响
■探访
动物园部分动物搬家
北京动物园东线游览的第一个主要景点是猴山。但记者昨天进入园门往东走了大约400米后就被工地围挡拦住。围挡前的告示牌写明,为配合展西路工程施工,猴山、熊山及中型猛兽馆迁址。记者透过围挡的缝隙发现,猴山内假山正位于高架桥下方,周围已被施工脚手架包围。猴山北侧的熊山有一部分在高架路下,里面空荡荡的,原来的“居民”已经搬走。
据了解,此次对搬迁的猴子、棕熊、黑熊等动物已经进行了妥善安排。其中恒河猴分散安排在公园西部灵长类动物区,中型猛兽分散安排在狮虎山、小型哺乳动物区。还有部分动物送到其他动物园展出,等新馆修好后再回来。目前,北京动物园已经开始寻找合适的位置,修建新猴山、熊山和中型猛兽馆舍。(记者侯艳)
本报讯 (记者郭鲲 张燕)昨天,记者从展西路工地现场了解到,横跨北京动物园上空的“隔音隧道”———高架路全封闭式隔音板主体工程完工,这条“隔音隧道”将使北京动物园里的动物免受噪音干扰。
昨天下午,记者来到了位于北京展览馆南侧的车公庄大街上,这里是展西路的南端。记者在主路的两侧看到,印有该条道路新名字“动物园路”的路牌已竖立起来,两个交通三角指示牌挡在道路的入口。从入口向上不到20米,便开始进入高架路的引桥部分,路面主体工程基本建成,路桥两侧的路灯也竖立起来,但其他配套交通标志都还没有安装。
步行约500米,记者来到了高架路主体部分,从这里开始,高架路完全被一个半椭圆形的隔音穹顶包裹起来,高架路在此变成了一个空中隧道。隧道内为双向四车道,南北方向各有两个车道,隧道正中是一面7米高的隔板,将南北双向的道路完全隔为两个独立的空间。半椭圆形的隔音板分为上下两部分,两侧的顶部到中部是透明的隔音板,光线可以完全进入这个空中隧道,中部到底部则是不透明的隔音板。
据介绍,整个高架路长约1800米,横跨北京动物园。为了避免园内动物的正常生活受到影响,经过动物园上空长约千米的桥面用隔音板实行全封闭。这是本市第一条实行全封闭隔音板的道路。据施工方介绍,这段全封闭隔音板一直包到钢梁的底部,隔音效果完全符合国家标准。人站在隔音板的外面,听不到隧道里面的声音。另外,该条路建成后,还将进行相关的噪音测试。
■展西路工程
展西路道路工程南起车公庄大街,由展览路向北经西外南路,至高梁桥路,全长约2500米。道路分为高架道路和地面道路两个部分,其中新建高架道路长约1800米。该道路工程高架道路按城市主干路标准设计,设计行车速度为50公里/小时,地面道路按城市支路标准设计,设计行车速度为30公里/小时。
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