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新能源车从实验室走向街头(组图)

  本报讯(记者涂露芳)25米长公交“巨无霸”、只排纯水汽的燃料电池轿车、小巧轻便的液化石油气助动自行车……昨天,上海汽车会展中心热闹非凡,120多辆新颖别致的清洁车辆汇集一堂,使重返中国的必比登挑战赛成为全球汽车与能源巨头关注的焦点。

  普通消费者可能以为,新能源车还躺在实验室中与现实生活不相干。赛会发起者米其林公司这次特意将拉力赛安排在安亭至浦东的普通城市道路上举行,希望让更多人知道,新能源车已经可以在街头飞驰,正向大规模商业化生产迈进。


  在参加拉力赛的70多辆汽车中,有22款已经通过授权经销商零售或租赁,并获准在预期市场进行销售,如宝马氢能7系、雪佛兰混合动力车、奔驰SMART混合动力车等,这些难得一见的新锐车型引得现场观众踊跃试驾试乘,并体会到新能源车的操控性能已经不亚于普通汽油车。

  国际汽车巨头同时还展示了各自在新能源领域的最新成果。福特汽车带来了全球第一辆插电式的燃料电池混合动力概念车EdgeHySeries,大众首款燃料电池SUV车型Tiguan HyMotion则是全球首次亮相。

  在拉力赛过程中,车辆还接受了严格的尾气排放、噪声、操控性、燃油经济性等方面的测试。各种天然气、氢动力、清洁柴油、乙醇、甲醇燃料及电动汽车,最后都严格折算出等价汽油使用量进行“PK”。RJ033图片摄影本报记者涂露芳RJ033

  图一:奥迪超低排放的环保跑车

  图二:混合驱动奔驰SMART

  图三:万向公司生产的纯电动车
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