新华网11月17日电 16日,北京首都机场航站楼内部分餐饮店开始正式降价,单品最高降价幅度达到33%。预计到11月30日前,首都机场1、2号航站楼内所有餐饮企业将和北京市区内同质同价。
据《北京青年报》报道,16日,首都机场餐饮公司旗下的部分品牌已经调整了菜单价格,此次涉及调整的共计248种单品,占产品总量的11%。
目前,首都机场1、2号航站楼内共有餐饮店面43个,其中市区内有连锁店的品牌店面25家,其机场店面将在月底前实现与市区同质同价。
首都机场餐饮公司根据地域、租金、客流等综合因素,对航站楼内其余18家企业找到价格相对应的市内餐饮店。如中式正餐店星阳舫价格比照俏江南,华园对应金百万;中式快餐麦麦面价格、服务比照味千拉面。
“11月30日之前,价格调整必须全部到位,12月15日之前环境改造、产品改进、服务提升必须全部完成。”首都机场餐饮公司董事长张伟表示。本次首都机场各餐饮店面实现“同质同价”不仅降价让利200余万元,同时机场餐饮公司还将对环境改造、服务提升与产品改进方面追加投资325万元。
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造成机场商品天价的原因是多方面的,其中最主要的当数机场商业区租金过高。在机场,商家无论效益高低,租金都一样交。过高的租金使得商户不得不靠抬高商品价格来维持经营。旅客因物价过高放弃消费,购买量减少,经营者又得靠提高价格来保证盈利。于是消费者越来越少,价格越来越高,如此恶性循环,形成机场商品价格居高不下的状态。其次,不少商家都抱着机场离市区远,消费者别无选择的心态,结成高价同盟,谋取高额利润。
其实,商品高价现象并非白云机场一家独有,而是国内机场的通病。对于机场商品的高价问题,百姓投诉不断,舆论也是广为诟病,中国消协发布的《中消协民航服务消费体察活动报告》中就明确指出,超过四成的消费者认为机场餐饮价格“不合理”,近半消费者认为“一般”,仅有不到一成消费者认为“合理”。不少机场也进行过一些改革,但是机场高价现象并没有消失。
(责任编辑:张勇)