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中国最大救助船交付使用 首配直升机平台桑拿房

■昨日,"南海救101"在广州建成出厂。许都/摄
■昨日,"南海救101"在广州建成出厂。许都/摄

  “南海救101”轮昨广州出厂,首配直升机平台和桑拿房

  新快报讯 (记者 许力夫 通讯员 周万里)昨天,被称为“中国海上第一救”的14000千瓦海洋救助船“南海救101”轮在广州造成出厂,交由交通部南海救助局执行海上救助任务。这是目前国内自行设计建造、救助船舶系列中尺度最大、功率最大、航速最快、抗风能力最强、装备最先进、救助功能齐全的海洋专业救助船。

  “南海救101”轮共投资2.6亿元。

总长109.7米、型宽16.2米、型深7.6米,满载吃水6米。满载排水量6256.76吨,最大救助航速22节,续航力10000海里,可到达世界上任何一个航区。在12级大风下能有效工作,在驾驶室顶消防平台两侧各设有射程为180米的水炮2座,能扑灭海洋石油平台及其它海上设施、船舶的大火灾,还可对遇险船舶进行夜间搜寻,以及封舱、堵漏、排水等救助作业能力。

  “南海救101”轮首次在救生甲板前部设有直升飞机起降平台,可直接起降S76型直升飞机,进行海空联合救生作业。直升飞机起降平台设有多条专用通道,其中一条为获救人员急救升降电梯通道,伤员从直升飞机下来后可以直接通往手术室进行抢救。该船有效救助作业面积达到490平方米,能搭载获救人员200人。救助船上还首次安装了供落水获救人员恢复体温的桑拿房和加温室,里面除了有蒸气室外,还有专门的浴池和救助用暖风机。

  船上还有一套国内最先进的“千里眼”系统。通过高宽带卫星传输系统和11个高清晰度摄像头,救助人员可以将船内外的情况同步传给岸上的指挥部。即使是远在北京的交通部指挥人员也能和船上进行视像对话,方便指挥救助工作。

(责任编辑:黄慧敏)
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